Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Zdejmowanie i zakładanie maski komory silnika

Zdejmowanie i zakładanie maski komory silnika (BMW 5 Series E39)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Odłącz złącze wtykowe dysz spryskiwaczy szyby przedniej.

Odłączyć wąż doprowadzający płyn do dysz spryskiwaczy przy dystrybutorze.

Odłączyć wąż doprowadzający płyn do dysz spryskiwaczy przy dystrybutorze.


Oznaczyć położenie montażowe wyrównawczego płytki u przegubów, przeciągając wokół płytek flamastrem "strzałka"

Podeprzyj maskę silnika w bezpieczny sposób lub poproś o to pomocnika.

Po lewej i prawej stronie odkręć śrubę "1", zwolnij śrubę "2".

Przy prawym zawiasie odkręć mocowanie przewodu uziemiającego.

Z pomocą drugiej osoby zdejmij maskę.

Instalacja



Razem z drugą osobą załóż maskę z powrotem na miejsce i lekko dokręć śruby "1".

Wyrównaj maskę zgodnie z wykonanymi oznaczeniami i dokręć śruby mocujące.

Jeśli zostanie zainstalowany nowy okap, należy go wyregulować.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Zewnętrzny
Kolejne artykuły

Struktura maski komory silnika
Wyjmowanie i zakładanie przedniego skrzydła
Konstrukcja przedniego skrzydła
Wyjmowanie i instalowanie tylnego pochłaniacza energii
Wyjmowanie i zakładanie tylnego zderzaka
Regulacja maski komory silnika
Wyjmowanie i zakładanie tylnych drzwi (Touring)
Regulacja tylnych drzwi (Touring)
Wyjmowanie i instalacja amortyzatorów gazowych tylnych drzwi i ramy…
Wyjmowanie i zakładanie listwy ozdobnej tylnych drzwi (Touring)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Zdejmowanie i zakładanie maski komory silnika BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Zdejmowanie i zakładanie maski komory silnika BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Rozruch silnika z akumulatora pomocniczego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Specyfikacja silnika BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zdejmowanie i zakładanie maski BMW X3 E83 (2003-2010)
Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i komory silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.