- Główna
- BMW 5 Series
- E39
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Urządzenie pamięciowe do ustawienia fotela, lusterek i kierownicy
Urządzenie pamięciowe do ustawienia fotela, lusterek i kierownicy (BMW 5 Series E39)

Można zapamiętać i przywołać do trzech ustawień fotela, lusterka i kierownicy (gdyby tylko był regulowany elektrycznie).
System zapamiętywania pozycji podparcia lędźwiowego nie jest dostępny.
Zapamiętanie
1. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji 1 lub 2.
2. Ustaw fotel, lusterka i kierownicę w wygodnej pozycji.
3. Naciśnij przycisk MEMORY (Pamięć). Zaświeci się zamontowany w niej lampka kontrolna
4. Naciśnij klawisz 1, 2 lub 3 według własnego uznania. Lampka kontrolna zgaśnie.
Powrót do zdrowia
Kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji.
Naciśnij i przytrzymaj wybrany klawisz (1, 2 lub 3).
W przypadku użycia któregokolwiek z przełączników elektrycznej regulacji fotela lub naciśnięcia któregokolwiek z przycisków pamięci proces instalacji zostanie natychmiast przerwany.
Drzwi kierowcy zostają zamknięte, a kluczyk w stacyjce przekręcony do pozycji 0 lub 2, ewentualnie wyjęty ze stacyjki.
Pożądany klucz (1, 2 lub 3) należy przytrzymać do momentu zakończenia procesu instalacji.
Jeżeli przypadkowo naciśniesz przycisk MEMORY, naciśnij go ponownie, aby wyłączyć lampkę kontrolną.
Automatyczna korekta położenia lusterka podczas cofania

1. Włącz przełącznik sterowania lusterkiem (pokazano strzałką) na pozycji "Fahrerspiegel" (Lusterko boczne kierowcy).
2. Po włączeniu biegu wstecznego lub ustawieniu dźwigni skrzyni biegów AT w położeniu R lusterko znajdujące się dalej od kierowcy zostanie lekko przechylone, tak aby np. podczas wjeżdżania na miejsce parkingowe można było zobaczyć dolną część boku samochodu i krawędź krawężnika.
Można również wyłączyć tę funkcję, przesuwając przełącznik sterowania lusterkiem do pozycji "Beifahrerspiegel" (Lusterko po stronie pasażera).
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E39: Organy zarządzające
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Części układu wspomagania kierownicy BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i zakładanie kierownicy BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Elektryczny zagłówek fotela kierowcy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Przyciski na kierownicy BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulacja kierownicy BMW X5 E53 (1999-2006)
Części układu wspomagania kierownicy BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i zakładanie kierownicy BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Elektryczny zagłówek fotela kierowcy BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Przyciski na kierownicy BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulacja kierownicy BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
