Uwaga! Podczas zdejmowania kołnierza łożysko piasty koła ulega uszkodzeniu i należy je wymienić.
Przed zamontowaniem koła należy sprawdzić zamocowanie nakrętki (4) do kołnierza.
Łożysko piasty koła tylnego należy wymienić w następującej kolejności. Przygotuj sprzęt "33.2.115", "33.2.116", "33.2.118", "33.4.201", "33.4.202" i "33.4.203" i zdejmij koło.
Odkręć nakrętkę kołnierzową (4, patrz rysunek 14.16), po naciśnięciu pedału hamulca i zdemontowaniu tarczy hamulcowej. Zamontuj urządzenie "33.2.116" na kołnierzu za pomocą śrub kół (rysunek 14.53).
Wyciśnij kołnierz za pomocą narzędzi "33.4.201", "33.4.202" i "33.4.203". Odkręć śruby (3, patrz rysunek 14.52) elementy mocujące i zdejmij łożysko piasty koła (podporę). W razie konieczności należy wyjąć wewnętrzny pierścień łożyska.
Przed zamontowaniem nowego łożyska należy sprawdzić płaszczyznę styku (2, rysunek 14.54) łożysko piasty koła i podpora łożyska koła, a także otwory gwintowane (1) muszą być czyste i odtłuszczone. Zamontuj nowe łożysko piasty koła i dokręć śruby mocujące momentem 100 N·m (10,0 kgf·m).
Lekko nasmaruj kołnierz (1, rysunek 14,55), umieścić go na wielowypustach wału napędowego i docisnąć kołnierz za pomocą narzędzi "33.2.115", "33.2.116" i "33.2.118".
Wymień nakrętkę (4, patrz rysunek 14.52) z kołnierzem i dokręcić go momentem 420 N·m (42,0 kgf·m). Zablokuj nakrętkę (M27) kołnierzem, uderzając w płaskie powierzchnie wału napędowego koła.
Wymianę kołnierza wału osi tylnej należy przeprowadzić stosując tę samą technologię, co wymianę łożyska piasty koła.