Uwaga! Podczas zdejmowania kołnierza łożysko piasty koła jest uszkodzone, łożysko należy wymienić.
Przed zamontowaniem koła należy sprawdzić zamocowanie nakrętki (4) z kołnierzem.
Wymianę łożyska piasty tylnego koła należy przeprowadzić w następującej kolejności. Przygotuj oprawy «33.2.115», «33.2.116», «33.2.118», «33.4.201», «33.4.202» i «33.4.203» i zdejmij koło.
Poluzuj nakrętkę wieńcową (4, patrz ryc. 14.16), po wciśnięciu pedału hamulca i zdejmij tarczę hamulcową. Zainstaluj osprzęt «33.2.116» kołnierz ze śrubami do kół (Ryż. 14.53).
Wycisnąć kołnierz za pomocą narzędzi «33.4.201», «33.4.202» i «33.4.203». Usuń śruby (3, patrz ryc. 14.52) mocowania i wyjmij łożysko koła (obsługuje) koła. W razie potrzeby zdejmij wewnętrzną bieżnię łożyska.
Przed zainstalowaniem nowego łożyska płaszczyzna krycia (2, ryc. 14.54) łożysko koła i wspornik łożyska koła, a także otwory gwintowane (1) musi być czysty i odtłuszczony. Zamontować nowe łożysko koła i dokręcić jego śruby mocujące momentem 100 Nm (10,0 kgfm).
Lekko nasmarować kołnierz (1, ryc. 14.55), nałóż go na wielowypusty wału napędowego i przy pomocy narzędzi dociśnij kołnierz «33.2.115», «33.2.116» i «33.2.118».
Wymienić nakrętkę (4, patrz ryc. 14.52) kołnierz i dokręcić momentem 420 Nm (42,0 kgfm). nakrętka blokująca (M27) ramieniem, stukając w płaskie powierzchnie wału napędowego koła.
Wymianę kołnierza półosi tylnej należy przeprowadzić zgodnie z technologią wymiany łożyska piasty koła.