- Principal
- BMW 3 Series
- E21
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Specificații tehnice detaliate
Specificații tehnice detaliate (BMW 3 Series E21)
Vehiculul este echipat cu un mecanism de direcție cu cremalieră și pinion ZF. Carcasa mecanismului de direcție este asigurată cu ajutorul consolelor cu suporturi din cauciuc. Arborele de direcție este format dintr-o parte superioară și inferioară, conectate între ele printr-o articulație cardanică și un cuplaj elastic. Arborele inferior este conectat la angrenajul de antrenare printr-un cardan.
Toate modelele cu excepția "316" produse înainte de 1981 folosesc un amortizor de direcție.
Carcasa mecanismului de direcție și portbagajul pinionului de antrenare au semne de punct central al direcției pentru asamblarea corectă a mecanismului de direcție.
Amortizor de directie - hidraulic, cu un singur tub.
Marca amortizoare:
Lungimea cursei, mm: aproximativ 156.
Servodirectie, directie cu cremaliera si pinion cu distribuitor integrat. Pompa de servodirecție este de tip paletă, cu o transmisie prin curea de la scripetele arborelui cotit.
Presiunea maximă a pompei de servodirecție, kg/cm²:
Tip pompa servodirectie:
Ulei pentru sistem hidraulic de direcție Capacitate de umplere a sistemului, l: 1.2.
Ulei folosit: ATF.
Toate modelele cu excepția "316" produse înainte de 1981 folosesc un amortizor de direcție.
Caracteristici de direcție
Carcasa mecanismului de direcție și portbagajul pinionului de antrenare au semne de punct central al direcției pentru asamblarea corectă a mecanismului de direcție.
Amortizor de directie
Amortizor de directie - hidraulic, cu un singur tub.
Marca amortizoare:
- la mașini cu motoare în 6 cilindri: Boge sau Stabilus;
- pe vehicule cu motoare cu 4 cilindri: Boge 1 116 258.
Lungimea cursei, mm: aproximativ 156.
Date pentru verificarea amortizorului
Servodirecție
Servodirectie, directie cu cremaliera si pinion cu distribuitor integrat. Pompa de servodirecție este de tip paletă, cu o transmisie prin curea de la scripetele arborelui cotit.
Presiunea maximă a pompei de servodirecție, kg/cm²:
- toate modelele cu excepția "323i": 100;
- "323i":
- înainte de anul model 1979: 75;
- din 1980, anul model: 100.
Tip pompa servodirectie:
- cu o presiune maximă de 100 kg/cm²: NR 7671 955 120;
- cu o presiune maximă de 75 kg/cm²: NR 7672 955 262.
Ulei pentru sistem hidraulic de direcție Capacitate de umplere a sistemului, l: 1.2.
Ulei folosit: ATF.
Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf·m
- Șurub pentru fixarea carcasei mecanismului de direcție pe suportul punții din față: 5,0-5,5.
- Piuliță de reglare a angrenajului de antrenare: 2.2—2.7.
- Piulițe de fixare a amortizorului de direcție: 1,5-1,8. Capătul exterior al tijei de direcție: 5,6-6,6.
- Capătul interior al tirantului: 7,1-8,0.
- Piuliță de montare tijă articulată: 3.6-4.1.
- Piulița șurubului de fixare a cardanului de cuplaj elastic sau de arborele inferior: 2,0-2,3.
- Piulița șurubului care fixează arborele inferior de arborele superior: 2,5-2,9 (2,0-2,3 la instalarea articulațiilor sferice din aluminiu).
- Piuliță de fixare a volanului: 8,7-9,7.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E21: Sistemul de directie
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Verificarea stării tehnice a chiulasei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Date tehnice BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Date tehnice ale sistemului de combustibil și ale sistemului de… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informații tehnice despre mașină BMW X3 E83 (2003-2010)
Design și caracteristici tehnice ale motoarelor diesel BMW X5 E53 (1999-2006)
Verificarea stării tehnice a chiulasei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Date tehnice BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Date tehnice ale sistemului de combustibil și ale sistemului de… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Informații tehnice despre mașină BMW X3 E83 (2003-2010)
Design și caracteristici tehnice ale motoarelor diesel BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
