Notă. Înainte de a scoate comutatorul, deconectați firul de la borna negativă a bateriei (vezi capitolul 5A) și reconectați-l după ce ați pus comutatorul la loc.
Comutator aprindere/blocare direcție
1. Vezi capitolul 10.
Comutator multifuncțional pe coloana de direcție
2. Aşezaţi coloana de direcţie în poziţia complet înfăşurată şi extinsă. Scoateți volanul (vezi capitolul 10).
3. Slăbiți șurubul de fixare al părții superioare a garniturii coloanei de direcție și îndepărtați șurubul împreună cu fixarea. Apăsați ușor marginile ornamentului, ridicați capătul adiacent volanului, apoi detașați al doilea capăt al ornamentului (orez. 4.3).
4. Așezați coloana de direcție în poziția complet ridicată și extinsă. Folosind o șurubelniță mică, apăsați știfturile centrale, apoi scoateți cele două elemente de fixare care fixează partea inferioară a garniturii coloanei de direcție. Apăsați ușor marginile părții superioare a placajului și îndepărtați placa inferioară (orez. 4.4).
5. Deconectați conectorii cablajului de la unitatea airbag, comutatoarele ștergătoarelor și semnalizatorul de direcție.
6. Scoateți patru șuruburi și scoateți o combinație de comutatoare de pe o coloană de direcție (orez. 4.6).
7. Dacă este necesar, apăsați zăvoarele și scoateți comutatoarele din ansamblu (orez. 4.7).
8. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. Asigurați-vă că cablurile sunt direcționate corect.
Comutator faruri
9. Folosind o spatulă de plastic, îndepărtați cu grijă ornamentul decorativ de pe panoul frontal de pe partea șoferului (deasupra comutatorului). Aveți grijă să nu deteriorați panoul frontal.
10. Deschideți torpedoul de pe partea șoferului, scoateți cele două șuruburi din colțurile de sus și scoateți torpedoul de pe panoul frontal (Pentru mai multe informații despre scoaterea torpedoului, consultați capitolul 11, paragraful 27).
11. Scoateți cele două șuruburi situate deasupra comutatorului, ridicați ușor comutatorul, scoateți marginea superioară a comutatorului. apoi scoateți comutatorul de pe panoul frontal. Ridicați zăvorul și deconectați conectorul cablajului de la comutator (orez. 4.11, a, b). Comutatorul este o unitate care nu se poate separa.
12. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Întrerupător de alarmă și întrerupător de închidere centralizată
13. La modelele cu transmisie manuală, scoateți cu grijă capacul schimbătorului de viteze de pe consola centrală și înșurubați-l pe pârghie.
14. La modelele cu transmisie automată eliberați cu precizie un capac al selectorului cu fața înconjurătoare.
15. Scoateți sertarul/scrumiera din spatele consolei centrale, apoi scoateți cele patru șuruburi (două șuruburi în față și două în spate) suporturile consolei centrale (vezi capitolul 11). Ridicați capacul manetei schimbătorului de viteze (sau selector).
16. Ridicați partea din față a secțiunii din spate a consolei centrale și scoateți comutatorul (Și). Deconectați conectorul (s) cablaj electric (orez. 4.16).
17. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comutatoare geamuri electrice
18. Deconectați capacul manetei schimbătorului de viteze (sau selector) de la placare și ridicați-l pentru a accesa șuruburile de fixare a placajului (orez. 4.18). Vă rugăm să rețineți că la modelele cu transmisie automată, capacul selectorului este îndepărtat împreună cu ornamentul (vezi capitolul 7B).
19. Scoateți două șuruburi de fixare și îndepărtați o parte din spate a paramentului.
20. Strângeți dopurile și scoateți întrerupătoarele) (orez. 4.20). Deconectați conectorul (s) cablare.
21. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Comutatoare oglinzi exterioare
22. Începând de la marginea din față, scoateți cu grijă întrerupătorul din cotieră (orez. 4.22).
23. Deconectați conectorul cablajului și scoateți comutatorul.
24 Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comutator de sistem "Cruise control" pe pedala de ambreiaj
25. Scoateți șuruburile de fixare, apoi deconectați și îndepărtați panoul inferior al feței din partea șoferului. Notați locația panoului și a conectorilor de cablare.
26. Deconectați conectorul cablajului de la comutator.
27. Apăsați pedala de ambreiaj și scoateți manșonul roșu al comutatorului.
28. Strângeți urechile și scoateți comutatorul (orez. 4.28).
29. Montarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Comutator degivrare spate
Modele cu aer conditionat automat
30. La aceste modele, comutatorul face parte din unitatea de control și nu poate fi înlocuit separat. Dacă comutatorul este defect, contactați dealerul dumneavoastră BMW.
Alte modele
31. La aceste modele, comutatorul face parte din circuitul imprimat al unității de comandă a încălzitorului.
32. Scoateți panoul de control al încălzitorului (vezi capitolul 3).
33. Deconectați conectorul electric al comutatorului, eliberați clemele și scoateți întrerupătorul.
34. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de a instala panoul de control al încălzitorului, verificați funcționarea comutatorului
Comutator motor suflante de încălzire
Modele cu aer conditionat automat
35. La aceste modele, comutatorul face parte din unitatea de control și nu poate fi înlocuit separat. Dacă comutatorul este defect, contactați dealerul dumneavoastră BMW.
Alte modele
36. Scoateți panoul de control al încălzitorului (vezi capitolul 3).
37. Scoateți șuruburile de fixare, apoi deconectați întrerupătorul de la panoul de comandă și scoateți-l.
38. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de a instala panoul de control al încălzitorului, verificați funcționarea comutatorului.
Întrerupătoare pentru aer condiționat
39. Vezi p.p. 35-38.
Comutatoare pentru încălzirea scaunelor, luneta spate și controlul tracțiunii (ASC+T)
40. Scoateți cutia pentru articole mici de pe consola centrală.
41. Deconectați conectorul cablajului, apoi strângeți zăvorul și scoateți comutatorul.
42. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comutator lumini de avertizare frână de parcare
43. Pentru a accesa maneta frânei de parcare, scoateți secțiunea din spate a consolei centrale (vezi capitolul 11).
44. Deconectați conectorul cablajului de la comutator, apoi deșurubați șurubul și scoateți comutatorul (orez. 4.44).
45. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de a instala consola centrală, verificați funcționarea comutatorului. Ar trebui să funcționeze când maneta este ridicată cu 1-2 clicuri.
Comutator semafor
46. Vezi capitolul 9.
Comutatoare lămpi interioare
47. Comutatoarele de lumini interioare sunt integrate în ansamblurile încuietoarea ușii și capacul portbagajului/haion. Scoaterea blocării corespunzătoare este descrisă în capitolul 11.
Comutatoare pe volan
48. Două tipuri de roți sunt instalate pe mașinile E46: "multifuncțional" sau "sport" volan. Pentru a scoate comutatoarele, scoateți mai întâi modulul airbag-ului șoferului (vezi paragraful 25), apoi consultați subsecțiunea relevantă.
Volan multifuncțional
49. Scoateți cu grijă întrerupătorul de pe volan și deconectați conectorii cablajului (orez. 4.49). Fii atent la asta. că întrerupătorul claxonului este încorporat în unitatea airbag.
Volan sport
50. Scoateți cele patru șuruburi (două șuruburi pentru secțiunea superioară și două șuruburi pentru secțiunea inferioară) și deconectați panoul de comutare de la volan (orez. 4,50, a, b). Deconectați conectorul electric.
Comutator de trapă
51. Apăsați zăvorul de pe spatele comutatorului și scoateți comutatorul de pe panou (orez. 4,51).
52. Deconectați conectorul cablajului de la comutator, apoi strângeți zăvorul și scoateți comutatorul (orez. 4,52).
53. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.