Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Caroseria
  • Reparație și îngrijire
  • Spălarea caroseriei auto

Spălarea caroseriei auto (BMW X5 E53)

            0

Spălarea auto în timp util și minuțios este cea mai simplă și eficientă procedură de îngrijire a caroseriei auto. Iată câteva dintre cele mai generale recomandări pentru spălarea mașinii:
  • începeți să vă spălați mașina imediat după o călătorie, mai ales dacă vă aflați în condiții meteorologice nefavorabile (ploaie, zăpadă, furtună de praf);
  • înainte de spălare, îndepărtați insectele moarte, în special de pe parbriz și faruri;
  • pentru spălare folosiți multă apă și un burete sau o perie foarte moale. Udați suprafața corpului, începând de sus, cu multă apă și lăsați murdăria să se înmoaie;
  • nu lăsați apa și aburul sub presiune mare să intre în contact cu suprafețele vopsite ale corpului;
  • spălați murdăria înmuiată de sus în jos cu multă apă curentă, clătiți cât mai des buretele sau peria în apă curentă. Pentru a șterge corpul, folosiți capră tehnică sau o cârpă veche, bine spălată, moale;
  • pentru spalare se recomanda folosirea preparatelor pentru ingrijirea suprafetelor vopsite (șampoane auto). Clătiți bine orice detergent rămas cu apă curentă curată;
  • pentru a proteja vopseaua, puteți adăuga produse de îngrijire a vopselei în apă. Nu spălați sau uscați mașina la soare, deoarece picăturile de apă acționează ca lentile și lasă pete albicioase pe vopsea;
  • îndepărtați imediat orice scurgere de combustibil, ulei, grăsime, lichid de frână sau antigel de pe suprafața corpului. Sarea de drum este deosebit de dăunătoare pentru cavitățile interioare, flanșe și pliuri, precum și îmbinările ușilor, portbagajului și capotei.

Atenţie! Umiditatea care intră pe discurile de frână reduce eficiența frânării. Este recomandat ca, in faza initiala a calatoriei, sa actionati franele de mai multe ori pentru a le usca.


[Publicație originală postată pe site www.bmwman.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Reparație și îngrijire
Articole urmatoare

Refacerea protecției anticorozive a caroseriei mașinii
Îngrijirea vopselei
Lustruirea vopselei
Îndepărtarea depunerilor rășinoase
Curățarea suprafeței de insecte
Îngrijirea produselor din plastic


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Galeria de admisie a motoarelor auto cu injecție BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Lucrari de intretinere a caroseriei BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Depozitare auto BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Îndreptarea caroseriei / repararea găurilor de coroziune BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Plan de întreținere auto BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Unghiuri de aliniere a roților auto — Informații generale BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Introducere în Manualul de Reparații Auto BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 45 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.