Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Устранение неисправностей передней подвески

Устранение неисправностей передней подвески (BMW X5 E53)

            0

Таблица 13.1. Устранение неисправностей передней подвески



Неисправность

Причина неисправности

Способы устранения

Шум в подвеске (усиливающийся при прохождении поворотов) вышел из строя подшипник ступицы колеса заменить подшипник ступицы колеса
Вибрации дисбаланс колес отбалансировать колеса
радиальное, боковое биение обода проверить и при необходимости заменить колесные диски
радиальное биение шины подогнать шины, при необходимости заменить
«Виляние» управляемых колес дисбаланс колес отбалансировать колеса
радиальное, боковое биение обода проверить и при необходимости заменить колесные диски
неисправен резинометаллический шарнир поперечного

рычага подвески

заменить резинометаллические шарниры обоих поперечных рычагов подвески
разбита шаровая опора поперечного рычага подвески заменить поперечный рычаг подвески
поврежден резинометаллический шарнир тяги заменить резинометаллические шарниры обеих тяг
расшатался направляющий шарнир тяги заменить направляющий шарнир
см. Возможные неисправности в рулевом управлении  
Повышенный люфт/перекос рулевого колеса неисправен резинометаллический шарнир поперечного рычага подвески заменить резинометаллические шарниры обоих поперечных рычагов подвески
разбита шаровая опора поперечного рычага подвески заменить поперечный рычаг подвески
поврежден резинометаллический шарнир тяги заменить резинометаллические шарниры обеих тяг
расшатался направляющий шарнир тяги заменить направляющий шарнир
см. Возможные неисправности в рулевом управлении  
Стуки ослабло крепление пластины жесткости подтянуть винты (см. Снятие и установка / замена пластины жесткости)
ослабло крепление балки переднего моста к переднему лонжерону заменить болты (см. Опускание балки переднего моста)
ослабло крепление амортизационной стойки к поворотной опоре заменить болт и гайку (см. Снятие и установка передней амортизационной стойки)
разбита шаровая опора поперечного рычага подвески заменить поперечный рычаг подвески
расшатался направляющий шарнир тяги заменить направляющий шарнир
неисправен шарнир крепления стабилизатора заменить оба шарнира крепления стабилизатора
разбиты шаровые шарниры стойки крепления штанги стабилизатора заменить обе стойки крепления штанги стабилизатора
Повышенный износ протектора неправильные углы установки передних и/или задних колес проверить целостность деталей ходовой части, при необходимости произвести измерение и регулировку углов установки колес

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Передняя подвеска
Следующие статьи

Замена гофрированного чехла шарнира на стороне редуктора
Замена защитных чехлов приводного вала
Снятие и установка приводного вала переднего моста
Замена опорного кронштейна приводного вала правого колеса
Замена сальника приводного вала колеса
Моменты соединения элементов передней подвески


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Детали передней подвески BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Поиск неисправностей подвески и рулевого управления BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Спецификации передней подвески BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Устранение вибрации передней части автомобиля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поперечина передней подвески BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 40 + 33 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.