Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Замена гофрированного чехла шарнира на стороне редуктора

Замена гофрированного чехла шарнира на стороне редуктора (BMW X5 E53)

            0

Ослабить хомуты (1 и 2, рис. 13.60) чехлов. Сдвинуть назад (по нижней стрелке) гофрированный чехол (3) и снять стакан (4) шарнира (по верхней стрелке).

Ослабить хомуты (1 и 2, рис. 13.60) чехлов. Сдвинуть назад (по нижней стрелке) гофрированный чехол…


Снять стопорное кольцо (1, рис. 13.61) и трехлучевую звездочку (2) ШРУСа со шлицевого вала (3). Снять гофрированный чехол, сдвинув его по шлицевому валу. Тщательно очистить все детали чистой ветошью.

Снять стопорное кольцо (1, рис. 13.61) и трехлучевую звездочку (2) ШРУСа со шлицевого вала (3).…


Установку гофрированного чехла следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо собрать вместе чехол (1, рис. 13.62) и его адаптер (2).

Установку гофрированного чехла следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо собрать…


Трехлучевую звездочку (2, см. рис. 13.61) устанавливать плоской стороной, в сторону к стопорному кольцу. Установить новое стопорное кольцо. Заложить в ШРУС (трехлучевую звездочку) новую смазку, которая входит в ремонтный комплект. Хомуты затянуть специальным приспособлением типа «1682».

Трехлучевую звездочку (2, см. рис. 13.61) устанавливать плоской стороной, в сторону к стопорному…


Ознакомьтесь с первоисточником на сайте: BMWMAN.RU

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Передняя подвеска
Следующие статьи

Замена защитных чехлов приводного вала
Снятие и установка приводного вала переднего моста
Замена опорного кронштейна приводного вала правого колеса
Замена сальника приводного вала колеса
Замена сальника фланца ведущей шестерни
Устранение неисправностей передней подвески
Моменты соединения элементов передней подвески


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена гофрированного чехла полуоси BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Замена гофрированного чехла полуоси BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена гофрированного чехла полуоси BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена гофрированного чехла карданного вала заднего моста BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Резиновый подшипник редуктора заднего моста — замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена левого или правого гофрированного чехла рулевого механизма BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 45 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.