Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензиновый двигатель M62
  • Электрика двигателя
  • Замена датчика давления масла

Замена датчика давления масла (BMW X5 E53)

            0

На корпусе масляного фильтра установлен датчик (23, см. рис. 4.14) давления масла, его замену необходимо проводить в следующем порядке, выключить зажигание и отвернуть крышку масляного фильтра, чтобы масло стекло в поддон масляного картера. Отсоединить ШС от датчика давления масла.

На корпусе масляного фильтра установлен датчик (23, см. рис. 4.14) давления масла, его замену…


Вывернуть болты (темные стрелки) крепления, снять расширительный бачок системы охлаждения (1, рис. 4.133) движением вверх (светлая стрелка) и отложить его в сторону. Трубопроводы остаются подсоединенными к бачку.

Вывернуть болты (темные стрелки) крепления, снять расширительный бачок системы охлаждения (1, рис.…


Примечание. При снятии датчика давления масла вытекает незначительное количество масла.


Приготовить чистую ветошь для сбора вытекающего масла и вывернуть датчик давления масла (стрелка, рис. 4.134).

Приготовить чистую ветошь для сбора вытекающего масла и вывернуть датчик давления масла (стрелка,…


При установке датчик давления масла завернуть моментом 27 Н·м (2,7 кгс·м).



Установить на место крышку масляного фильтра (М10) и затянуть ее моментом 33 Н·м (3,3 кгс·м), проверить уровень масла и охлаждающей жидкости двигателя.

Установить автомобиль на горизонтальную площадку, запустить двигатель и дать ему поработать на режиме холостого хода до погасания индикатора давления масла.

Заглушить двигатель, сделать временную выдержку 5–7 минут и проверить уровень масла в двигателе, при необходимости, восстановить его.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Электрика двигателя
Следующие статьи

Замена датчиков детонации
Замена датчика положения правого впускного распределительного вала
Замена датчика положения левого впускного распределительного вала
Замена датчика частоты вращения коленчатого вала
Снятие и установка элементов КСУД
Замена датчика уровня масла
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Замена катушки зажигания


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Проверка уровня и замена масла в АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена масла и масляного фильтра двигателя BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Замена моторного масла BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена двигательного масла и масляного фильтра BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена датчика давления наддува BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка давления масла в двигателе BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 43 + 39 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.