Изискваното поле на контролни параметри на системата за запалване беше определено в резултат на изследване на стендовете и усъвършенствано в морски изпитания, което направи възможно получаването на оптимални стойности за разход на гориво, състав на отработените газове и характеристики на шофиране. Получените стойности се съхраняват в паметта на електронния блок за управление.
По време на движение управляващият блок получава информация за текущата скорост на двигателя, неговата температура и натоварване и въз основа на тези данни се генерира оптималното време за запалване за текущите условия (например 10°до горна мъртва точка или 0 °).
При липса на информация за броя на оборотите, степента на натоварване и др. може да настъпи влошаване на характеристиките на шофиране, като например намаляване на мощността на двигателя. Също така е възможно да се увеличи разходът на гориво. Не трябва да се страхувате от сериозни неизправности на двигателя, ако дефектът бъде отстранен при първа възможност.
Разпределител на запалване с параметрична система за запалване има друга задача, а именно разпределението на напрежението на запалване към отделните свещи. Водачът на разпределителя се задвижва директно от разпределителния вал. В този случай не са необходими инерционни тежести, вакуумна мембрана и система от индуктивни сензори, тъй като техните функции се изпълняват от микропроцесор в блока за управление.