Разхлабете монтажните гайки на стойката на двигателя. Повдигнете двигателя с помощта на инструмента "11.0.000" с приблизително 10 mm.
Поставете кормилния механизъм в средно положение, маркировките на кормилния вал и кормилния механизъм трябва да съвпадат. Спуснете гредата на предния мост.
Разхлабете болтовете (1, фиг. 5.201) на дясната стойка на двигателя. Отстранете възглавницата на стойката на двигателя напред.
Монтажът на дясната възглавница на стойката на двигателя трябва да се извърши в обратен ред, като същевременно се гарантира, че приливът (1, фиг. 5.202) възглавниците сочеха към централната ос на колата.
Маркировките върху монтажните подложки трябва да са както следва:
- възглавница за дясна стойка на двигателя - четен номер на част;
- възглавница за лява стойка на двигателя - нечетен партиден номер.
Затегнете болтовете на монтажа на двигателя M8 (10.9) до въртящ момент от 30 Nm (3,0 kgf·m) и гайките M10 (10.9) до въртящ момент от 56 Nm (5,6 kgf·m).
Лявата възглавница на стойката на двигателя се сменя по подобен начин, като възглавницата на стойката на двигателя се отстранява с движение назад.