Główne części gaźnika Solex 1B2:
1 - korpus gaźnika; 2 - sprężyna powrotna; 14 — śruba ograniczająca przepustnicę; 16 — klapa siłownika pomocniczego urządzenia rozruchowego; 18 — korek śruby regulacyjnej jakości mieszanki (składu); 19 — śruba regulacji jakości (składu) mieszanki; 20 - uszczelka; 21 — śruba regulacyjna biegu jałowego; 22 - uszczelka; 24 — korektor składu jakościowego mieszanki pomocniczego urządzenia rozruchowego; 26 — siłownik urządzenia rozruchowego pomocniczego; 30 — napęd pneumatyczny przepustnicy; 32 - zawór odcinający elektromagnetyczny; 33 — dysze powietrza i paliwa głównego układu biegu jałowego; 34 — dysze powietrza i paliwa pomocniczego układu biegu jałowego; 35 - główny strumień paliwa; 36-41 — części pompy przyspieszającej; 43 - dysza pompy przyspieszającej; 54 - zawór iglicowy; 55 - pływak; 58 - części napędu pompy przyspieszającej; 62-67 — części obudowy urządzenia rozruchowego; 68 — pokrywa urządzenia startowego.
Regulacja luzu początkowego przepustnicy powietrza
Zobacz odpowiedni akapit w podsekcji "Gaźnik Solex "Zenith" 2B4").
Ostrzeżenie. Luz początkowy przepustnicy powietrza w gaźniku IB2 wynosi 4,5 mm.
[Oryginalna wersja znajduje się na portalu: «BMWMAN.ru»]