Części korpusu gaźnika Solex Zenith 35/40 INAT bez pomocniczego układu biegu jałowego:
1 - podstawa gaźnika; 2 - śruba regulacji jakości mieszanki (składu) biegu jałowego; 2a, 23c, 63 - sprężyny naciskowe; 3 - zawór odcinający elektromagnetyczny; 6 - dźwignia z cięgnem; 7, 60 - sprężyny powrotne; 8 - śruba zawiasowa; 9 - dźwignia blokująca, 10 - dźwignia łącząca; 11 - pierścień ustalający; 12, 19 - podkładki; 13 - Dźwignia siłownika przepustnicy komory 2; 14, 37 - dźwignie oporowe; 15, 21, 32, 36 - podkładki zębate; 16, 18, 25b, 29, 38 - nakrętki sześciokątne; 17, 53 - kołki gwintowane; 20 - Dźwignia sterowania przepustnicą komory 1; 22 - tuleja dystansowa; 23a, 30, 31, 55 - uszczelki uszczelniające; 23b - przepona; 23d - osłona napędu pneumatycznego automatycznego urządzenia rozruchowego; 23e - Śruba z łbem stożkowym i okrągłą główką; 24 - sprężyna powrotna; 25 - śruba regulacyjna; 25a, 42 - pierścienie uszczelniające; 26, 51 - dźwignie napędowe; 27 - dźwignia pośrednia; 28, 52 - pierścienie osadcze; 33 - śruba z łbem stożkowym; 34, 50, 56, 58 - podkładki sprężyste; 35, 44, 47, 57 - śruby z łbem walcowym; 39 - obudowa sprężyny bimetalowej; 40 - pierścień uszczelniający; 41 - komora cieczowa automatycznego urządzenia rozruchowego; 43 - Śruba z łbem sześciokątnym; 45 - uszczelka termoizolacyjna; 48 - korpus gaźnika; 49 - oś zawiasowa; 54 - Napęd pneumatyczny przepustnicy komory 2; 59 - oś; 61 - korbowód; 62 - śruba regulacji ilości mieszanki biegu jałowego.
Oryginalna publikacja opublikowana na stronie internetowej: BMWMAN.RU