Denumirile cu litere ale elementelor de pe schemele electrice sunt după cum urmează:
- A – suport pentru siguranță, dispozitiv sau modul;
- B – senzor de temperatură;
- E - lămpi;
- F – siguranța;
- H – semnal (sunet sau lumină);
- K – releu;
- M – motor electric;
- N – receptor radio;
- R – potențiometru (rezistor);
- S – comutator;
- V – supapă;
- X – SS sau punct de "masă";
- Y – oglinda exterioară.
Cele mai importante denumiri de litere ale terminalelor de pe diagrame:
- bus 30 – conectat direct la "+" bateriei, firele sunt roșii sau roșii cu dungi;
- bus 31 - conectat la masă, fire maro;
- magistrala 15 – furnizează energie consumatorilor prin comutatorul de aprindere, firele sunt negre sau negre cu dungi colorate;
Pe schemele electrice, firele individuale sunt desemnate cu simboluri digitale și litere. Desemnarea literei poate consta din două grupuri de litere separate printr-o fracție. Primul grup "GN" este culoarea principală a firului, al doilea grup "WS" este culoarea suplimentară a benzii.
Exemplu: 0,5 GN/WS,
- 0,5 – secțiune transversală a firului, mm²;
- GN/WS – culoarea firului, verde cu dungi albe.
Decodificarea culorilor firului
Schema, în germană:
- BL – albastru;
- BR – maro;
- GE – galben;
- GN – verde;
- GR – gri;
- RT – roșu;
- SW – negru;
- VI – violet;
- WS – alb.
Diagrama, în franceză:
- B - alb;
- Bl – albastru;
- G – gri;
- J – galben;
- M - maro;
- N – negru;
- R – roșu;
- Ve – verde;
- Violet – violet;
Conectorii au propria lor denumire – X254, ceea ce indică faptul că acesta este un conector tip "X254".
În diagrame, toate comutatoarele, releele și contactele lor sunt prezentate în starea lor inițială, fără tensiune furnizată acestora.
Atenţie! Verificarea și instalarea echipamentului electric al vehiculului poate fi efectuată numai de personal calificat și special instruit, în special pentru unitățile cu generatoare de gaz pirotehnic ale airbag-ului și dispozitivului de pretensionare a cataramei centurii de siguranță.
Orice tip de lucrare cu unitățile NBP trebuie efectuată numai cu bateria deconectată, cu polul negativ (bornul) izolat și cu bucla deconectată de la generatorul de gaz.
Toate verificările părții electrice a sistemului airbag trebuie efectuate numai pe echipamentele BMW-DIS.
Când îndepărtați elementele airbag-urilor uzate, folosiți mănuși.
