Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M54
  • Electrica motorului
  • Înlocuirea roții curelei alternatorului

Înlocuirea roții curelei alternatorului (BMW X5 E53)

            0

Roata curelei alternatorului trebuie înlocuită în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivul "12.7.110". Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului. În funcție de designul generatorului, țineți axa acestuia să nu se rotească folosind o cheie hexagonală, o cheie cu dinti multiplu sau o cheie Torx. Slăbiți piulița scripetelui folosind unealta "12.7.110" (figura 3.170) și scoateți scripetele.

Roata curelei alternatorului trebuie înlocuită în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivul…


Când instalați scripetele, strângeți piulița de fixare a acesteia la un cuplu de 70 Nm (7,0 kgf·m).

Publicație originală postată pe site «BMWMan»

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Electrica motorului
Articole urmatoare

Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului
Înlocuirea curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat
Înlocuirea senzorilor sistemului de management al motorului
Demontare și instalare bujiilor
Demontare și instalare bobinei de aprindere


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Înlocuirea și tensionarea curelei trapezoidale a alternatorului la… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontare și instalare curelei trapezoidale alternatorului /… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Înlocuirea curelei de transmisie a arborelui cu came a motorului BMW… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea stării curelei de transmisie auxiliară BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul inferior al curelei de distribuție BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 23 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.