Пустите да се издувни систем потпуно охлади. Температура мора бити мања од 35°Ц или једнака температури околине. Припремите алат "31.2.220" и уклоните доњи поклопац мењача и плочу за учвршћивање. Одвојите прикључке сензора садржаја кисеоника у издувним гасовима и одврните сензоре садржаја кисеоника у издувним гасовима (5, 6, 9 и 13, погледајте слику 3.29) од издувног система.
Подржите издувни систем са уређајем "31.2.220" (слика 3.172), инсталирајући га испод предњег пригушивача.
Навлажите све вијчане спојеве издувног система средством за уклањање рђе. Производ се може наносити спрејом или четком. Сачекајте неко време да се рђа раствори.
Одврните све матице (4, погледајте слику 3.30) које причвршћују гумено-металне јастуке (19) и уклоните јастуке из држача.
Поправите боју јастука. Гумени јастуци задњег пригушивача на греди осовине су црвене боје. Уклоните вијак (6).
Отпустите матице (4) и одвојите издувни систем од издувног колектора. Уклоните склоп издувног система.
Пре уградње издувног система, замените заптивне заптивке и све самоблокирајуће навртке, након подмазивања навоја завртња са високотемпературном пастом која садржи бакар, као што је "Liqui Moly LM-50B-ASC" или "CRC". Приликом уградње издувног система на возило, претходно руком затегните матице на целом систему.
Приликом постављања држача (17), причврстите га на клин и подесите издувни систем тако да размак између каросерије и система буде најмање 25 мм у било којој тачки његове инсталације. Затегните самоблокирајуће матице на обртни момент од 30 Н·м (3,0 кгф м). Покрените мотор и проверите заптивеност издувног система тако што ћете га затворити крпом.
(Испитајте оригинални извор користећи линк на веб-сајту: www.bmwman.ru)