Zvláštnosti riadenia auta (BMW 3 Series E46)

Brzdenie

Počas jazdy nedržte nohu na brzdovom pedáli. Aj mierny, no dlhotrvajúci náraz do pedálu môže mať za následok zahriatie bŕzd, opotrebovanie, prípadne aj zlyhanie celého systému.

Aquaplaning

Pri jazde po cestách pokrytých vodou alebo mokrým blatom znížte rýchlosť, pretože medzi pneumatikou a nosným povrchom sa môže vytvoriť vodný klin. Tento stav, známy ako aquaplaning, môže viesť k čiastočnej alebo úplnej strate kontaktu s povrchom vozovky, strate kontroly nad vozidlom a schopnosti brzdiť.

Kaluže na ceste

Ak musíte jazdiť cez mláky, ich hĺbka by nemala presiahnuť 30 cm V tejto hĺbke by ste mali jazdiť rýchlosťou chôdze, inak sa nedá vylúčiť poškodenie motora, elektrického zariadenia a prevodovky.

Polica za zadným sedadlom

Na policu neklaďte ťažké alebo tvrdé predmety, pretože by mohli pri brzdení zraniť osoby vo vozidle.

Háčiky na oblečenie

Oblečenie by malo byť zavesené na háčikoch tak, aby neprekážalo vodičovi vo výhľade. Aby ste predišli zraneniu pri náhlom brzdení, nevešajte na tieto háky ťažké predmety.

Vlastnosti jazdy autom v zime

Sťahovanie

Pri rozjazde, ak je auto zaparkované v hlbokom snehu, alebo pri "hojdavej" jazde sa odporúča vypnúť systém ASC+T/DSC*, pozri časť Automatický systém riadenia stability s riadením krútiaceho momentu motora ASC+T/ Dynamická kontrola stability DSC.

Jazda v zľadovatených podmienkach

Pri použití plynového pedálu sa snažte cítiť reakciu auta. Vyhnite sa tiež vysokorýchlostným režimom a včas zaraďte vyššie prevodové stupne. Pri jazde z kopca alebo v stúpaniach včas zaraďte nižšie prevodové stupne. Dodržiavajte bezpečnú vzdialenosť od vozidla vpredu.

Brzdenie

Podmienky na ceste v zime sú také, že priľnavosť pneumatík k povrchu vozovky je výrazne znížená. V každej situácii musí vodič počítať s výsledným výrazným predĺžením brzdnej dráhy.

Pri brzdení ABS bráni zablokovaniu kolies, čo umožňuje vozidlu zostať ovládateľné a stabilné.

Ak sa v prípade zlyhania ABS kolesá stále zablokujú, potom bez zastavenia brzdenia uvoľnite tlak na pedál len natoľko, aby sa kolesá opäť pretáčali.

Potom zvýšte silu na pedál, od momentu, kedy sa kolesá zablokujú, opäť znížte, potom znova zvýšte atď.

Toto periodické brzdenie skracuje brzdnú dráhu a zároveň vám umožňuje udržať si kontrolu nad vozidlom.

Preto môžete vždy po uvoľnení tlaku na pedál skúsiť obísť nebezpečné miesto.

Na klzkej vozovke by ste nemali podraďovať, aby ste spomalili auto, pretože to môže spôsobiť šmyk zadných kolies a v dôsledku toho stratiť kontrolu nad autom.

Pri prudkom brzdení na klzkej vozovke alebo pri nerovnomerne šmykľavom povrchu by ste mali vždy zošliapnuť pedál spojky.

Šmykom

Stlačte spojku a uvoľnite plyn alebo presuňte páku voliča AT do polohy N. Pomocou volantu sa pokúste narovnať auto a znova získať kontrolu.

Parkovisko

Zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku alebo presuňte páku voliča AT do polohy P. V závislosti od sklonu vozovky zatiahnite parkovaciu brzdu. Aby sa zabránilo prilepeniu obloženia parkovacej brzdy k bubnom v dôsledku námrazy alebo korózie, brzdu najskôr osušte miernym utiahnutím pri nízkej rýchlosti, kým sa vozidlo úplne nezastaví. Zároveň nerušte ostatných účastníkov cestnej premávky jazdiacich za vami.



Keď je zatiahnutá parkovacia brzda, brzdové svetlá sa nerozsvietia.

Ťahanie prívesu

Jazda s prívesom kladie zvýšené nároky na ťažné vozidlo aj na vodiča.

Príves obmedzuje manévrovateľnosť, stúpavosť, akceleračné a brzdné schopnosti, čo ovplyvňuje dynamické vlastnosti a ovládateľnosť vozidla.

Informácie o prípustnom zaťažení ťažného zariadenia a prípustnom zaťažení oja nájdete v technických údajoch. Povolená hmotnosť ťahaného nákladu je uvedená aj v technickom preukaze vozidla. O možnosti jej zvýšenia sa môžete informovať na ktorejkoľvek čerpacej stanici BMW.

Ťažné zariadenie*

Optimálna konštrukcia podvozku vášho auta zaručuje vysokú bezpečnosť a komfort jazdy a tiež možnosť športového štýlu jazdy.

Ak je ťažné zariadenie inštalované z výroby, vozidlo je vybavené zosilneným zavesením zadnej nápravy*, ktoré kompenzuje hmotnosť ťažného zariadenia a optimalizuje dynamické vlastnosti pri jazde bez prívesu.

Pri dodatočnej montáži vozidla ťažným zariadením* musí byť toto zariadenie schválené BMW. A jeho inštalácia musí byť vykonaná technicky kompetentne na značkovej čerpacej stanici. Odporúča sa tiež vybaviť auto zosilneným odpružením.

Ostatné systémy odpruženia ponúkané na predaj v systéme obchodovania s automobilovým príslušenstvom nemajú certifikáciu BMW.

Ťažné zariadenie s guľovou hlavou by sa malo udržiavať v súlade s pokynmi výrobcu, aby sa zabezpečila rýchla inštalácia a odstránenie ťažného zariadenia.

Inštalácia ťažného zariadenia obmedzuje účinnosť systému zadného nárazníka, ktorý absorbuje energiu nárazu pri nízkej rýchlosti prostredníctvom elastickej deformácie.



Stabilizačné zariadenia sa odporúčajú používať predovšetkým pri ťahaní ťažkého prívesu. Môžete sa na to opýtať v ktorejkoľvek servisnej stanici BMW.

Kryt zásuvky ťažného zariadenia*

Odstránenie

1. Uchopte zárez v spodnej časti krytu zásuvky a potiahnite ho späť.

2. Pred odstránením a inštaláciou guľovej hlavy si prečítajte priložené pokyny.

Inštalácia

Vložte kryt do vodidla a potom ho zatlačte nadol.

Prípustné zaťaženie na podpere oja

Hovoríme o zaťažení, ktorým tlačí oj prívesu na guľovú hlavu ťažného zariadenia. Dá sa určiť napríklad pomocou podlahových váh pre domácnosť.

Podľa predpisov platných v Nemecku musí byť táto hodnota minimálne 25 kg.

Prípustná hodnota nesmie byť prekročená (pozrite si Špecifikácie), je však žiaduce jeho maximálne využitie.

Hmotnosť, ktorou oje prívesu tlačí na podperu, ovplyvňuje správanie vozidla. Preto pri jazde s prívesom nesmú byť prekročené prípustné hodnoty celkovej hmotnosti vozidla a zaťaženia vozovky od jeho zadnej nápravy. Nosnosť sa čiastočne zníži odpočítaním hmotnosti ťažného zariadenia a pri jazde s prívesom aj hmotnosti, ktorou tlačí oj prívesu na svoju podperu. Nesmie sa prekročiť celková prípustná hmotnosť vozidla a prívesu.

Načítava sa

Príves musí byť naložený tak, aby bol náklad umiestnený čo najnižšie a čo najbližšie k osi nápravy.

Zníženie ťažiska prívesu výrazne zlepšuje bezpečnosť jazdy vozidla s prívesom.

Nesmie sa prekročiť celková hmotnosť prívesu a povolená hmotnosť prívesu. Rozhodujúca je menšia hodnota.

Pri kúpe prívesu sa odporúča vyžiadať si od predajcu záručné potvrdenie od výrobcu o jeho skutočnej hmotnosti a nosnosti.

Pohyb na vzostupe

Veľkosť svahu, ktorý sa má prekonať (merané na hladine mora) je obmedzená na 12 % z bezpečnostných dôvodov, aby sa zabránilo vytváraniu prekážok v plynulosti premávky a so zvýšenou hmotnosťou ťahaného nákladu (v povolených prípadoch) - 8%.

Skúsenosti ukazujú, že so stúpajúcou nadmorskou výškou výkon motora klesá. Pri jazde na horských cestách treba pamätať najmä na zhoršenie schopnosti rozbehnúť sa na svahu, kvôli čomu je potrebné opustiť plné využitie prípustných limitov hmotnosti samotného vozidla a prívesu.

Pohyb z kopca

Sklony ciest si vyžadujú osobitnú pozornosť. Pri približovaní sa k nim musíte určite preradiť na nižší prevodový stupeň, v prípade potreby až na prvý (pri výbave AT sa voliaca páka presunie do polohy 2), potom sa pohybujte z kopca nízkou rýchlosťou.

Maximálna rýchlosť

Maximálna povolená rýchlosť pre jazdu s prívesom na nemeckých cestách je 80 km/h. Prípustné hmotnosti ťahaného nákladu sú určené tak, aby bola pri tejto rýchlosti zabezpečená normálna stabilita trajektórie. Aj keď iné krajiny povoľujú vyššiu rýchlosť, stále by ste z bezpečnostných dôvodov nemali jazdiť rýchlejšie.



Kývanie prívesu je možné zastaviť iba okamžitým brzdením.

Tlak v pneumatikách

Osobitná pozornosť by sa mala venovať tlaku vzduchu v pneumatikách automobilu a prívesu. Pre príves sú rozhodujúce normy stanovené jeho výrobcom.

Spätné zrkadlá

Ak je pri jazde s prívesom zorné pole cez štandardné vonkajšie spätné zrkadlá nedostatočné, potom pravidlá vyžadujú, aby boli namiesto nich nainštalované dve zrkadlá, v ktorých vodič vidí príves až po zadnú hranu každej strany. Takéto zrkadlá, vr. s nastaviteľnými držiakmi si môžete zakúpiť na čerpacích staniciach BMW.

Elektrické zariadenia

Pri preprave karavanu treba počítať so zvýšenou spotrebou energie. S prihliadnutím na obmedzenú kapacitu batérie by preto zapínanie súčasných spotrebičov malo byť krátkodobé.

Pred odchodom nezabudnite skontrolovať činnosť zadných svetiel prívesu.

Originálny záznam nájdete na portáli: BMWMAN.ru