Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E46
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Особености при управление на автомобил

Особености при управление на автомобил (BMW 3 Series E46)

            0

Съдържание: Спиране ↓ Аквапланинг ↓ Локви по пътя ↓ Рафт зад задната седалка ↓ Кукички за дрехи ↓ Характеристики на шофиране на…↓ Паркинг ↓ Теглене на ремарке ↓ Опън-прикачното устройство* ↓ Капак на гнездото на теглича* ↓ Движение във възход ↓ Движение надолу ↓ Максимална скорост ↓ Налягане на гумите ↓ Огледала за обратно виждане ↓ Електрическо оборудване ↓

Спиране



Когато шофирате, не дръжте крака си върху педала на спирачката. Дори лек, но продължителен удар върху педала може да доведе до загряване на спирачките, износване и дори повреда на цялата система.

Аквапланинг



Когато шофирате по пътища, покрити с вода или мокра кал, намалете скоростта, тъй като може да се образува воден клин между гумата и опорната повърхност. Това състояние, известно като аквапланинг, може да доведе до частична или пълна загуба на контакт с пътната настилка, загуба на контрол върху превозното средство и способността за спиране.

Локви по пътя



Ако трябва да се движите през локви, дълбочината им не трябва да надвишава 30 см. При тази дълбочина трябва да се движите с пешеходна скорост, в противен случай не се изключва повреда на двигателя, електрическото оборудване и скоростната кутия.

Рафт зад задната седалка



Не поставяйте тежки или твърди предмети върху рафта, тъй като те могат да наранят хората в автомобила по време на спирачни маневри.

Кукички за дрехи



Дрехите трябва да бъдат закачени на куки по такъв начин, че да не пречат на видимостта на водача. За да избегнете нараняване при внезапно спиране, не окачвайте тежки предмети на тези куки.

Характеристики на шофиране на автомобил през зимата



Потегляне от място



При потегляне, ако колата е паркирана в дълбок сняг или при потегляне "клатейки се", се препоръчва да изключите системата ASC+T/DSC*, вижте раздел Автоматична система за контрол на стабилността с контрол на въртящия момент на двигателя ASC+T/ Динамичен контрол на стабилността DSC.



Шофиране в заледени условия



Когато използвате педала на газта, опитайте се да усетите реакцията на автомобила. Също така избягвайте високоскоростните режими и превключвайте на по-високи предавки своевременно. При спускане или наклон превключвайте навреме на по-ниски предавки. Спазвайте безопасно разстояние от превозното средство отпред.

Спиране



Пътните условия през зимата са такива, че сцеплението на гумите с пътната настилка е значително намалено. Във всяка ситуация водачът трябва да вземе предвид полученото значително увеличение на спирачния път.

При спиране ABS не позволява на колелата да блокират, което позволява на автомобила да остане управляем и стабилен.

Ако, в случай на повреда на ABS, колелата все още блокират, тогава, без да спирате, отпуснете натиска върху педала достатъчно, за да възобновите въртенето на колелата.

След това увеличете силата върху педала, от момента, в който колелата блокират, намалете я отново, след това я увеличете отново и т.н.

Това периодично спиране намалява спирачния път, като същевременно ви позволява да поддържате контрол над автомобила.

Затова винаги можете да опитате да заобиколите опасното място, след като отпуснете натиска на педала.

При хлъзгави пътища не трябва да превключвате на по-ниска предавка, за да забавите колата, тъй като това може да доведе до поднасяне на задните колела и в резултат на това може да загубите контрол над колата.

При рязко спиране на хлъзгав път или когато пътната повърхност е неравномерно хлъзгава, винаги трябва да натискате педала на съединителя.



Буксуване



Натиснете съединителя и отпуснете газта или преместете скоростния лост AT в положение N. Използвайки волана, опитайте се да изправите колата и да си върнете контрола.

Паркинг



Включете първа или задна предавка или преместете скоростния лост AT в положение P. В зависимост от наклона на пътя, дръпнете ръчната спирачка. За да избегнете залепването на накладките на ръчната спирачка към барабаните поради замръзване или корозия, спирачката трябва първо да се изсуши чрез леко затягане при ниска скорост, докато автомобилът спре напълно. В същото време не пречете на другите участници в движението, които се движат зад вас.

Когато ръчната спирачка е затегната, спирачните светлини не светват.

Теглене на ремарке



Шофирането с ремарке поставя повишени изисквания както към теглещото превозно средство, така и към водача.

Ремаркето ограничава маневреността, способността за изкачване, възможностите за ускорение и спиране, засягайки динамичните свойства и управляемостта на превозното средство.

Ще намерите информация за допустимото натоварване на теглене и допустимото натоварване на теглича в спецификациите. Допустимото тегло на тегления товар също е посочено в регистрационния документ на автомобила. Можете да се допитате за възможността за увеличаване във всеки сервиз на BMW.

Опън-прикачното устройство*



Оптималният дизайн на шасито на вашия автомобил гарантира висока безопасност и комфорт при шофиране, както и възможност за спортен стил на шофиране.

Ако тегличът е монтиран фабрично, автомобилът е оборудван с подсилено окачване на задния мост*, което компенсира теглото на теглича и оптимизира динамичните характеристики при движение без ремарке.



Когато преоборудвате автомобил с теглич*, той трябва да бъде одобрен от BMW. И инсталирането му трябва да се извърши технически компетентно в маркова сервизна станция. Също така се препоръчва да оборудвате автомобила с подсилено окачване.

Други системи за окачване, предлагани за продажба в системата за търговия с автомобилни аксесоари, не са сертифицирани от BMW.

Тегличът със сферична глава трябва да се поддържа в съответствие с инструкциите на производителя, за да се осигури бърз монтаж и демонтаж на теглича.

Инсталирането на теглич ограничава ефективността на системата на задната броня, която абсорбира енергията от сблъсък при ниска скорост чрез еластична деформация.

Стабилизиращите устройства се препоръчват да се използват предимно при теглене на тежко ремарке. Можете да попитате за това във всеки сервиз на BMW.

Капак на гнездото на теглича*



Капак на гнездото на теглича*


Премахване



1. Хванете прореза в долната част на капака на гнездото и го дръпнете назад.

2. Преди да свалите и поставите сферичната глава, прочетете приложените инструкции.

Монтиране



Поставете капака във водача и го натиснете надолу.

Допустимо натоварване на опората на теглича



Говорим за натоварването, с което тегличът на ремаркето притиска сферичната глава на теглича. Може да се определи например с помощта на битови подови везни.



Според действащите разпоредби в Германия тази стойност трябва да бъде най-малко 25 кг.

Допустимата стойност не трябва да се превишава (вижте спецификациите), въпреки това е желателно максималното му използване.

Тежестта, с която тегличът на ремаркето притиска опората си, влияе върху поведението на превозното средство. Ето защо при движение с ремарке не трябва да се превишават допустимите стойности на общата маса на превозното средство и натоварването на пътя от задната му ос. Товароподемността се намалява частично чрез изваждане на теглото на теглича, а при движение с ремарке също и теглото, с което тегличът на ремаркето притиска опората си. Не трябва да се превишава допустимата обща маса на превозното средство и ремаркето.

Зарежда се



Ремаркето трябва да бъде натоварено по такъв начин, че товарът да е поставен възможно най-ниско и възможно най-близо до оста на оста.

Намаляването на центъра на тежестта на ремаркето значително подобрява безопасността при шофиране на превозно средство с ремарке.

Общото тегло на ремаркето и допустимото тегло на тегления товар не трябва да се превишават. Решаваща е по-малката стойност.

При закупуване на ремарке е препоръчително да поискате от продавача гаранционно потвърждение от производителя за действителното му тегло и товароносимост.

Движение във възход



Големината на наклона, който трябва да се преодолее (измерено на морското равнище) е ограничено до 12% от съображения за безопасност и за да се избегне създаването на пречки пред потока на движение, както и при увеличена маса на тегления товар (в разрешените случаи) - 8%.



Опитът показва, че с увеличаване на надморската височина мощността на двигателя намалява. Когато шофирате по планински пътища, трябва да помните по-специално за влошаването на способността да тръгнете по наклон, поради което е необходимо да се откажете от пълното използване на допустимите граници на масата на самото превозно средство и ремаркето.

Движение надолу



Наклоните на пътя изискват специално внимание. Когато ги приближавате, задължително трябва да превключите на по-ниска предавка, ако е необходимо, до първа (когато е оборудван с AT, скоростният лост се премества в позиция 2), след това се движете надолу с ниска скорост.

Максимална скорост



Максималната скорост за движение с ремарке по немските пътища е 80 км/ч. Допустимите маси на теглен товар се определят така, че да се осигури нормална стабилност на траекторията при тази скорост. Дори ако други държави позволяват по-високи скорости, пак не трябва да шофирате по-бързо от съображения за безопасност.

Люлеенето на ремаркето може да бъде спряно само чрез незабавно спиране.

Налягане на гумите



Трябва да се обърне специално внимание на налягането на въздуха в гумите на автомобила и ремаркето. За едно ремарке определящи са стандартите, установени от неговия производител.

Огледала за обратно виждане



Ако при шофиране с ремарке зрителното поле през стандартните външни огледала за обратно виждане е недостатъчно, тогава правилата изискват вместо това да се монтират две огледала, в които водачът да вижда ремаркето до задния ръб на всяка страна. Такива огледала, вкл. с регулируеми скоби, можете да закупите в сервизи на BMW.

Електрическо оборудване



При транспортиране на каравана трябва да имате предвид повишения разход на енергия. Следователно, предвид ограничения капацитет на батерията, включването на консуматори на ток трябва да бъде краткотрайно.

Преди да тръгнете, не забравяйте да проверите работата на задните светлини на ремаркето.

(Текстът е базиран на материали от уебсайта: www.bmwman.ru)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Ръководство за работа
Следващи статии

Бягане в кола
Салонно оборудване
Отопление, вентилация и климатизация на купето
Осветление и осветителни тела
Система за следене на налягането в гумите (RDC)
Каталитичен конвертор
Антиблокираща спирачна система (ABS)
Дискови спирачки
Спирачна система
Багажни отделения


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Повдигане и теглене на автомобил BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка и подмяна на сензора за импулс и блока за управление на… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Теглене на автомобил BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Вътрешно управление и оборудване BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Елементи на управление BMW X3 Е83 (2003-2010)
Общи данни за автомобил BMW X5 E53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 32 + 20 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.