Korzystanie ze schematów elektrycznych (BMW 3 Series E36)

Schematy elektryczne są niezbędne przy rozwiązywaniu problemów ze sprzętem elektrycznym oraz przy instalowaniu dodatkowego sprzętu. Schematy pokazują przepływ sygnałów i ułożenie kabli. Odpowiedni obwód prądowy musi być zamknięty, w przeciwnym razie przez ten obwód nie będzie płynął żaden prąd elektryczny. Przykładowo, nie wystarczy podać wyłącznie napięcia dodatniego na reflektory bez jednoczesnego podłączenia ich do masy.

Dlatego przewód uziemiający akumulatora jest podłączony do nadwozia. Jednakże to połączenie z uziemieniem jest często niewystarczające i odpowiedni odbiornik jest podłączony do uziemienia bezpośrednio za pomocą przewodu uziemiającego, którego izolacja jest zazwyczaj brązowa. W skład pojedynczych obwodów prądowych wchodzą przekaźniki, przełączniki, bezpieczniki, elementy pomiarowe, silniki elektryczne i inne elementy elektryczne. Aby zapewnić prawidłowe połączenie, elementy te posiadają oznaczenia na stykach.

Aby uporządkować przeplot przewodów na schematach elektrycznych, poszczególne obwody prądowe układane są na schematach pionowo i numerowane. Oddziałujące na siebie elementy elektryczne przedstawiono na wspólnym schemacie.

Zazwyczaj górna część schematu elektrycznego przedstawia połączenia obwodów prądowych z dodatnim biegunem zasilania, natomiast dolna część schematu przedstawia połączenia z masą. Podłączenie do uziemienia wykonuje się zazwyczaj poprzez połączenie obudowy urządzenia z nadwoziem, jednak w niektórych przypadkach uziemienie może być doprowadzone oddzielnym przewodem z punktu uziemienia na nadwoziu.

Uwaga: Zdjęcia podzespołów i przewodów nie są wykonane w skali. Na przykład przewód dłuższy niż 1 m przedstawiany jest jako linia o długości kilku centymetrów.

Oznaczenia najważniejszych zacisków są następujące: Zacisk 15 jest przypisany do wyłącznika zapłonu. Napięcie na zacisku pojawia się dopiero po włączeniu zapłonu. Przewody są najczęściej czarne lub czarne z kolorowymi paskami.

Zacisk 30. Na tym zacisku stale obecne jest napięcie akumulatora. Przewody są najczęściej czerwone lub czerwone z kolorowymi paskami.

Zacisk 31 jest podłączony do uziemienia. Przewody uziemiające są przeważnie brązowe.

• Przełączniki są zawsze przedstawiane w stanie wyłączonym; tutaj na przykład K11.
• Przerywana obwódka wokół elementu schematycznego oznacza, że element jest wyświetlany w całości; tutaj na przykład K11.
• Linia przerywana pomiędzy pinem 8 i pinem 6 złącza X293 oznacza, że oba piny należą do złącza X293.
• Linia przerywana od bezpiecznika F1 do styku 8 złącza X293 przedstawia dodatni biegun zasilania z przekaźnika K11.
• Przerywana linia ze strzałką przy złączu X452 oznacza, że do złącza X452 idzie wiele przewodów.
• Linia przerywana od styku 4 złącza X293 do punktu uziemienia X493 oznacza zasilanie uziemienia z przekaźnika K11.
• Ciągła linia biegnąca od złącza X452 z literą A w otwartej strzałce wskazuje pętlę prądową, w której kontynuowana jest ta ścieżka prądowa. Falista linia przerwania przewodu 4 VI/SW od złącza X452 wskazuje, że przewód ten biegnie dalej w następnym schemacie okablowania.

Schematy elektryczne

Ponieważ oryginalne schematy elektryczne wszystkich modeli BMW serii 3 zajmują około 1000 stron, zamieszczone tutaj schematy ograniczają się do modeli 316i, 318i oraz 325td. W nowych wydaniach zamieszczono działający schemat elektryczny, który może posłużyć jako punkt odniesienia właścicielom starszych modeli.

Oznaczenia konwencjonalne

• Batterie - Akumulator
• Bezpieczeństwo - Bezpiecznik
• Łączniki topikowe - Łączniki topikowe
• Bezpiecznik automatyczny - Bezpiecznik automatyczny
• Magnetspule - cewka elektromagnesu
• Magnetventil - Zawór elektromagnetyczny
• Widerstand - Opór
• Heizeelement - Element grzejny
• Głośnik lub sygnał - Głośnik lub sygnał dźwiękowy
• Gluhlampe - Lampa żarowa
• Silnik z magnesami trwałymi jednobiegowy - Silnik z magnesami trwałymi jednobiegowy
• Silnik z magnesem trwałym dwubiegowy - Silnik z magnesem trwałym dwubiegowy
• Schemat podłączenia potencjometru dla Kraft bewegt - Potencjometr. Silnik jest poruszany siłą zewnętrzną
• Pomiary potencjometru lub temperatury - Potencjometr. Zmiana oporu spowodowana zmianami ciśnienia lub temperatury
• Prąd diody płynie w kierunku strzałki
• Dioda Z do regulacji napięcia - Dioda Zenera do regulacji napięcia
• Dioda elektroluminescencyjna - Dioda elektroluminescencyjna
• Lambdasonde - sonda lambda
• Zundspule - Cewka zapłonowa
• Steuer-/Leistungselektronik - Elektroniczny układ sterowania/wzmacniania
• Radio - Odbiornik radiowy
• Transistorschalter - Klucz tranzystorowy
• Klopfsensor - czujnik spalania stukowego
• Heizeelement - Element grzejny
• Gesamtes Bauteil - Cały element
• Część elementu - Część elementu
• Element mocujący gwintowany - Element z mocowaniem gwintowanym
• Korpus elementu połączony bezpośrednio z masą pojazdu - Korpus elementu połączony bezpośrednio z masą pojazdu
• Złącze podłączone do elementu - Złącze podłączone do elementu
• Złącze podłączone do przewodu łączącego element - Złącze podłączone do przewodu łączącego element
• Wyłącznik jednobiegunowy - Wyłącznik jednobiegunowy
• Wyłącznik dwubiegunowy Wyłącznik dwubiegunowy jest wyłącznikiem mechanicznym. Linia przerywana oznacza połączenie mechaniczne pomiędzy przełącznikami
• Bezpiecznik podłączony do obwodu prądowego - Bezpiecznik podłączony do obwodu prądowego
• izolacja jednokolorowa - izolacja przewodu jednokolorowa
• Stiftnummer - numer pinu
• Numer złącza na liście elementów - Numer seryjny złącza na liście elementów
• Leitungsisolation mit Farbstreifen (Griin und Weib) - Izolacja z kolorowymi paskami (zielony i biały)
• Faliste linie oznaczają kontynuację drutu - Falista linia oznacza kontynuację drutu
• Dwa piny w gęstym złączu - Dwa piny w jednym złączu
• Strichlinie bezeichnet AnschluBpunkte desselben Steckverbinders - Przerywana linia oznacza punkt podłączenia jednego złącza
• An Karrosseriteil befestigte Leitung (MasseanschluB) - Przewód przymocowany do korpusu (połączenie uziemiające)
• Numer seryjny połączenia masowego w wykazie elementów - Numer seryjny połączenia masowego w wykazie elementów

Rysunek W-7076

• Skrzynka rozdzielcza silnika - Skrzynka rozdzielcza w komorze silnika
• Skrzynka rozdzielcza elektryczna pod tylnym siedzeniem - Skrzynka rozdzielcza pod tylnym siedzeniem
• Szczegóły schematu skrzynki bezpieczników - Szczegóły schematu skrzynki bezpieczników
• Wischerrelais - przekaźnik wycieraczek szyby przedniej
• Elektronika centralna (ZKE) - Elektronika centralna (ZKE)
• MasseanschluB - Połączenie masowe

Rysunek W-7079

• SchlieBer-Relais - Przekaźnik połączeniowy
• Przekaźnik połączeniowy z rezystorem ochronnym - Przekaźnik połączeniowy z rezystorem ochronnym
• Przekaźnik przełączający z 2 wyjściami - Przekaźnik przełączający z 2 wyjściami
• Przekaźnik przełączający z 2 wyjściami - Przekaźnik przełączający z 2 wyjściami
• Wyłącznik trójbiegunowy - Wyłącznik trójbiegunowy
• Numer klucza - Numer terminala
• Bauteil nr - Pozycja nr
• Nazwa elementu - Nazwa elementu
• Przełącznik 0 = Wyłączony 1 = Radio 2 - Zapłon 3 - Przełącznik - Przełącznik zapłonu 0 = Wyłączony 1 - pozycja radia 2 - zapłon 3 - rozrusznik
• Szczegóły dotyczące elementu i jego funkcji - Szczegóły dotyczące elementu i jego funkcji
• "R" wird in Stellung 1,2 lub 3 mit Batteriespannung versorgt - Na "R" jest podawane napięcie akumulatora w stanach 1,2 lub 3
• Bezpiecznik jest na stałe w obwodzie prądowym - Bezpiecznik jest na stałe w obwodzie prądowym

Rysunek W-7080

• Skrzynka rozdzielcza pod tylnym siedzeniem - Skrzynka rozdzielcza pod tylnym siedzeniem
• Crash-Alarmgeber - Czujnik alarmu zderzeniowego
• Przykład: Podłącz pin C 17 i pin C 11 do złącza M17, Podłącz pin A 23 i pin A 20 do złącza M12. Przykład: Pin 17 złącza C i pin 11 złącza C przechodzą do elementu M17, pin 23 złącza A i pin 20 złącza A przechodzą do elementu M12
• ZV-Antrieb Heckklappe - Napęd centralnego zamka pokrywy bagażnika
• ZV-Antrieb-Fahrertur - Centralnie sterowany napęd zamka drzwi kierowcy
• ZKE-Zentralverriegelung - Centralnie sterowany system blokowania
• Gestrichelte Linie oznacza to, daB mehrere Leitungen miteinander verbunden sind - Przerywana linia oznacza, że łączą kilka przewodów.
• Brak numerów pinów i oznaczeń złączy – Komponenty nie mają numerów pinów ani oznaczeń złączy
• DWA-Modul - Moduł systemu alarmowego
• W tej sekcji system jest opisany szczegółowo - W tej sekcji system jest opisany szczegółowo
• System alarmowy III (DWA III) - System alarmowy III (DWA III)
• Oznaczenie poszczególnych złączy w jednostce sterującej - Oznaczenie poszczególnych złączy w jednostce sterującej
• Numery pinów i złączy podano tylko na jednostce sterującej
• ZKE-System wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej - System wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej
• Przełącznik wycieraczek szyby przedniej - Przełącznik wycieraczek szyby przedniej
• Wischermotor - Silnik pralki
• Przełącznik styku drzwi przedniego pasażera - Przełącznik styku drzwi przedniego pasażera
• Wyłącznik stykowy drzwi kierowcy - Wyłącznik stykowy drzwi kierowcy
• Turkontaktschalter Tur hinten rechts - przełącznik Kontaktowy drzwi tylnych prawych
• Tuirkontaktschalter Tur hinten links - przełącznik Kontaktowy drzwi tylnych lewych
• Przykład: Złącze C z pinem 1 podłączonym do elementu S13, złącze B z pinem 15 podłączonym do elementu S14. Przykład: Pin 1 złącza C podłączony jest do elementu S13, pin 15 złącza B podłączony jest do elementu S14. Skrzynki rozdzielcze

Rysunek W-7081

• Bezpieczniki - Bezpieczniki
• Przekaźnik pompy paliwa elektrycznego - Przekaźnik pompy paliwa elektrycznego
• DME-Relay - przekaźnik
• Przekaźnik sondy lambda DME - Przekaźnik sondy lambda
• Fanfarenrelais - Sztafeta fanfarowa
• Nebelscheinwerferrelais - przekaźnik świateł przeciwmgielnych
• Fernlichtrelais - przekaźnik świateł drogowych
• Przekaźnik świateł mijania - Przekaźnik świateł mijania
• Wamblinkrelais - przekaźnik alarmowy
• Przekaźnik wentylatora ogrzewania - Przekaźnik wentylatora ogrzewania
• Przekaźnik podgrzewanej tylnej szyby - Przekaźnik podgrzewanej tylnej szyby
• Przekaźnik zabezpieczający przed przeciążeniem ABS - Przekaźnik zabezpieczający przed przeciążeniem ABS
• ABS-Pumpenmotorrelais - Przekaźnik silnika pompy ABS
• Przekaźnik dodatkowego stopnia wentylatora 2 - Przekaźnik dodatkowego stopnia wentylatora 2
• Przekaźnik do sprężarki klimatyzacji - Przekaźnik sprężarki klimatyzacji
• Przekaźnik dodatkowego stopnia wentylatora 1 - Przekaźnik dodatkowego stopnia wentylatora 1

Rysunek W-7082

Płytka przekaźników znajduje się pod deską rozdzielczą, po lewej stronie.

• Skrzynka przekaźników Ogrzewanie stanowiska/wyłączanie - Skrzynka przekaźników do ogrzewania i wentylacji na parkingu
• Doppelrelaismodul - Podwójny moduł przekaźnikowy
• Crash-Alarmgeber - Czujnik alarmu zderzeniowego
• Moduł układu czyszczenia reflektorów (SRA) - Moduł układu czyszczenia reflektorów (SRA)
• Komfortrelais - przekaźnik komfortu
• nieużywany - nieużywany

Oznaczenia kolorów przewodów

• BL - niebieski
• BR - brązowy
• GE - żółty
• GN - zielony
• LUB - pomarańczowy
• RS - różowy
• RT - czerwony
• SW - czarny
• VI - fioletowy
• WS - biały
• TR - przezroczysty

[Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej «BMWMan»]