Angrenaj cardanic
Transmisia cardanica este formata din doi arbori tubulari cu un suport intermediar atasat la baza corpului, montat pe un rulment cu bile. Arborele elicei din față este atașat de flanșa arborelui de ieșire a cutiei de viteze prin intermediul unui inelar (la vehiculele cu transmisie manuală) sau segment (la vehiculele cu transmisie automată) cuplaj elastic.
Arborele de transmisie fata
Lungimea axului «A» (Vezi poza), mm:
- vehicule cu motoare cu 4 cilindri:
- cu transmisie manuala («A» pe imagine): 711,3;
- cu transmisie automata («ÎN» pe imagine): 582,9;
- mașini cu motoare cu 6 cilindri:
- cu transmisie manuală: 636,5;
- cu transmisie automată: 510,5.
Arborele de transmisie spate
Lungimea axului «b «(pentru toate modelele), mm: 916,5.
Designul arborelui elicei din spate la vehiculele cu cutii de viteze cu 4 și 5 viteze este diferit.
Cel mai mare dezechilibru admisibil al arborelui elicei din spate atunci când măsoară 8 în centrul său, gf cm:
- la turația arborelui cotit de 3000 rpm pentru vehicule cu motoare cu 4 cilindri: 10;
- la o turație a arborelui cotit de 3250 rpm pentru vehicule cu motoare cu 6 cilindri: 10.
Preîncărcare intermediară a rulmentului (spre partea din față a mașinii), mm: 2.
Puntea spate
Axa spate este arcuită, cu o transmisie finală hipoidă. Angrenajul final de antrenare se rotește în rulmenți cu role conice. Raportul de transmisie al transmisiei finale este marcat pe partea din față a angrenajului de transmisie în partea stângă.
Marca transmisiei finale: Klingelnberg sau Gleason.
Temperatura de încălzire a angrenajului principal antrenat în timpul instalării,°С: 80—100.
Rulmenții sunt instalați pe angrenajul de antrenare fără preîncălzire.
La comandă specială, pe mașini a fost instalată o punte spate cu un diferențial autoblocant al mărcii ZF de tip Lok-O-Matic-DL-175.
Raport de blocare a diferenţialului,%: înainte de aprilie 1977: 40; din mai 1977: 25 (marcare «S25).
Momentul de rezistență la rotire cu un angrenaj semiaxial blocat și un alt angrenaj semiaxial antrenat în rotație, Nm: 30-50.
Grosimea discului, mm:
- exterior: 1, 9; 2,0; 2.1;
- intern: 2.0.
Ulei pentru puntea spate
Capacitatea de realimentare a carcasei punții spate, l: 0,95.
Ulei folosit: ulei hipoid SAE 90.
Interval de schimbare a uleiului: după primii 1.000 km de parcurs, apoi la fiecare 30.000 km de parcurs.
Tractiune pe roata spate
Acționarea fiecărei roți constă din două articulații sferice cu viteze unghiulare egale și un arbore.
Unghiul maxim al arborelui de antrenare a roții, grade: 18.
Distanța dintre suprafața laterală a balamalei și flanșă atunci când este măsurată la o rază de 25 mm, mm: 0,08.
Cea mai mare deplasare admisă, mm:
- balama:±6;
- semiaxele:±12.
Cantitatea de grăsime introdusă în corpul balamalei în timpul asamblarii, g: 80 (De exemplu. Shell Retinax AM).
Marca recomandată de adeziv utilizată la instalarea capacului de protecție al balamalei: Bostik 475.
Marca recomandată de etanșant utilizată la instalarea capacului balamalei: Curil K.
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf·m
- Piuliță de șuruburi de fixare a unui cuplaj elastic: la mașini cu transmisie manuală: 6,9—7,7; la mașini cu transmisie automată: 4,4-4,9.
- Piuliță șuruburilor pentru fixarea flanșei arborelui elicei pe flanșa cutiei de viteze: 6,9-7,7.
- Piuliță de fixare a unui dop al arborelui cardanic înainte (M12x1,5): 9,7—10,7 (preacoperiți capătul filetat al arborelui cu Loctite 270).
- Piulițe ale șuruburilor de fixare a unei piese transversale a unui suport intermediar pe podeaua caroseriei: 2,2-2,4.
- Piulițele șuruburilor de fixare a unui carter al podului din spate la un braț: 8,1—9.2.
- Piulița șurubului de fixare a carcasei podului din spate la un braț: 8.1—9.2.
- Piulița șurubului de fixare a unui suport basculant pe o carcasă a podului din spate: 8,1-9,2.
- Șuruburi de fixare a capacului la carterul podului din spate (M10): 4,4—4,9.
- Umplere și dop de inspecție (M22x1,5): 5,1—6,1.
- Șuruburi de fixare a unei roți dințate conduse a transferului principal la o cutie diferențială: 8,7—10,2 (Preaplicați Loctite 270 pe fire).
- Piulițe pentru fixarea flanșei pe angrenajul de antrenare: nu mai puțin de 15.3.