Пажња! Заштитите генератор од контаминације.
Да бисте спречили покретање мотора током теста, одвојите ЦВ спој сензора положаја брегастог вратила.
Након искључивања потисног цевовода, обавезно затворите отворе пумпе за гориво високог притиска и хидрауличног акумулатора посебним чеповима.
Уређај "13.5.455" може се користити највише три пута.
НВД провера се мора извршити следећим редоследом. Припремите алате "12.7.420", "13.5.450", "13.5.455", "13.5.456", "13.5.457" и "61.4.390" и уклоните усисну грану. Одвојите кабелски сноп сензора положаја брегастог вратила.
Одврните навртку (1, цртање 6.115) и уклоните цевовод под притиском између пумпе за гориво високог притиска и акумулатора хидрауличног притиска, уградите уређај "13.5.450" на излаз пумпе за гориво високог притиска. Одвојите вентил (3) за регулацију притиска у линији Rail. Инсталирајте алате "13.5.456" и "13.5.457" између алата "13.5.450" и кабелског свежња мотора. Повежите повратни вод (4). Затегните навртку на пумпи за гориво високог притиска на обртни момент од 23,0 Нм (2,3 кгф·м).
Даљи процес провере НВД описан у одељку "Претрага квара система Common-Rail при ниском притиску - Мотор се не покреће". Користећи старију верзију од "V42" није дозвољено. Репрограмирање је потребно у складу са Приручником "DIS-тестер".
Саставите мотор, поставите потисну цев и затегните спојне навртке на хидрауличном акумулатору и пумпи за гориво високог притиска на обртни момент од 23 Нм (2,3 кгф·м). Покрените мотор и извршите очитавања. Минимални притисак који ствара пумпа за гориво високог притиска при брзини ротације стартера мора бити већи од 250 бара (250 кгф/цм²). Уклоните уређаје и саставите мотор. Проверите да ли систем за довод горива не цури.