Проверка снятого сервопривода дроссельной заслонки 1-й камеры (BMW 5 Series E12)

Снятие сервопривода

Снимите воздушный фильтр.

Разъедините разъем сервопривода.

Отсоедините от сервопривода шланги вакуумного и атмосферного клапанов.

Разъедините разъем выключателя холостого хода.

Снимите сервопривод с карбюратора, отвернув три гайки крепления (для облегчения этой операции можно предварительно снять с двигателя карбюратор).

Проверка герметичности

Подайте напряжение 12 В на штекер «2» разъема сервопривода и соедините на «массу» штекер «3» разъема; при этом контакты вакуумного клапана размыкаются.

Подключите тестер (в режиме омметра) к штекерам «4» и «7» разъема сервопривода.

Присоедините шланг ручного вакуумного насоса к патрубку «А» сервопривода и создайте разрежение (толкатель сервопривода при этом вдвигается), при котором тестер покажет сопротивление 500-700 Ом.

Отсоедините от штекера «3» разъема сервопривода «массовый» провод; при этом контакты вакуумного клапана замыкаются.

Отсоедините шланг вакуумного насоса от патрубка «А» сервопривода. Если величина сопротивления увеличится более чем на 200 Ом в течение 1 мин, замените сервопривод.

Проверка длины хода и продолжительности втягивания толкателя сервопривода

При помощи ручного вакуумного насоса подайте постоянное разрежение величиной около 250 мбар к патрубку «А» сервопривода.


Подайте напряжение 12 В на штекер «2» разъема сервопривода и соедините на «массу» штекер «3» разъема. При этом толкатель сервопривода должен быстро вдвинуться (не более чем за 1 с).

Отсоедините от сервопривода электропровода и шланг вакуумного насоса.

Измерьте расстояние (см. фото) между торцом корпуса сервопривода и торцом выключателя холостого хода (находящегося в свободном положении), которое должно быть в пределах 56,8-59,2 мм.



Если продолжительность или длина хода втягивания толкателя не соответствует норме, замените сервопривод.

Подайте напряжение 12 В на штекер «2» разъема сервопривода и соедините на «массу» штекер «8» разъема. При этом толкатель сервопривода должен выдвинуться в течение не более чем 1 с.

Измерьте расстояние (см. фото) между торцом корпуса сервопривода и торцом выключателя холостого хода (находящегося в свободном положении), которое должно быть в пределах 69,5-71,5 мм.

Если продолжительность или длина хода выдвижения толкателя не соответствуют норме, замените сервопривод.

Проверка выключателя холостого хода

Подключите тестер (в режиме омметра) к штекерам разъема выключателя холостого хода и измерьте сопротивление, которое при замыкании выключателя должно быть 9 Ом, при размыкании выключателя — R=∞.

Проверка вакуумного и атмосферного клапанов

Подключите тестер (в режиме омметра) к штекерам «2» и «3» разъема сервопривода и измерьте сопротивление обмотки вакуумного клапана. После чего подключите тестер к штекерам «2» и «8» разъема сервопривода и измерьте сопротивление обмотки атмосферного клапана. В обоих случаях величина сопротивления должна быть в пределах 35-80 Ом.

Проверка потенциометра

Подключите тестер (в режиме омметра) к штекерам «4» и «5» разъема сервопривода и проверьте общее сопротивление потенциометра, которое должно быть в пределах 1,3-2,5 кОм.

Подключите тестер к выводам «4» и «7» разъема сервопривода и измерьте сопротивление при выдвинутом толкателе сервопривода, которое должно быть в пределах 0,9-1,9 кОм.


Медленно вдвиньте толкатель сервопривода и измерьте сопротивление потенциометра, которое должно быть в пределах 0-500 Ом.

Если величины сопротивления не укладываются в указанные пределы, замените сервопривод.

Установка сервопривода

Установка сервопривода проводится в последовательности, обратной снятию. При необходимости регулировки сервопривода замените упорный винт холостого хода.