Отстранете и разглобете главата на цилиндъра. Проверете плоскостта (изкривяване) уплътнителната повърхност на главата на цилиндъра с помощта на обикновена шаблонна линийка (метален прът) и плосък щуп (виж фиг. 3.72).
Максимално допустимата неравност на главата на цилиндъра е не повече от 0,05 mm.
Неравномерността се елиминира чрез шлайфане на съединителната повърхност на главата в сервиз; това е необходимо, за да се провери височината на главата на цилиндъра. Номиналната височина на главата на цилиндъра трябва да бъде 140,0 mm, минималната допустима височина след смилане е не по-малка от 139,7 mm.
Под шлайфаната глава на цилиндъра трябва да се монтира ремонтно уплътнение на цилиндровата глава, което е с 0,3 mm по-дебело от стандартното. Гарнитурата за ремонт на главата на цилиндъра има отвор за маркиране в задната част (стрелка, фиг. 4.52) в областта на 4-ти (или 8-ми) цилиндър.
Оригинална публикация, публикувана на уебсайта: «BMWMAN»