Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 3 Series
- E30
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej (BMW 3 Series E30)
Wyjmowanie

Odkręć przycisk blokady drzwi "Z".
Odsuń pokrywę "B" i wyciągnij ją.
Za pomocą śrubokręta podważ pokrywę podłokietnika "A" i odkręć śrubę znajdującą się pod nią.
Odkręć śruby "X" na podłokietniku. Pociągnij podłokietnik do przodu i puść.

W pojazdach z elektrycznie regulowanym lusterkiem zewnętrznym: wyciągnij przycisk sterowania lusterkiem, podważ przełącznik małym śrubokrętem i wyciągnij go, odłącz złącze przełącznika.

W pojazdach z podnośnikiem szyby: zdjąć osłonę z klamki.

Naciśnij korek (strzałka) śrubokrętem lub odkręć śrubę.

Odciągnij listwę od drzwi w okolicy zacisków i wyjmij ją ku górze. Z reguły przy okazji usuwa się także uszczelkę otworu okiennego.

Jeśli znajduje się tam folia, ostrożnie wyciągnij ją z wycięcia w drzwiach.
Instalacja
Ostrożnie przyklej folię do wycięcia w drzwiach.
Uwaga: Folia nie może być uszkodzona, w przeciwnym razie w kabinie będą powstawać przeciągi. Małe pęknięcia można zakleić taśmą klejącą.

Sprawdź, czy wszystkie zaczepy na listwie drzwiowej są na miejscu. Wymień uszkodzone zaciski.
Przymocuj uszczelkę wału drzwi do listwy wykończeniowej za pomocą zacisków.
Włóż listwę do drzwi od góry, najpierw dociskając ją do wału drzwi od przodu, a następnie od tyłu, i lekko wyrównując ją z drzwiami.
Dociśnij listwę do drzwi w punktach zacisku.
Dokręć przycisk "Z" zamka drzwi.
Umieść podkładkę "B" z tyłu i wsuń ją w szczelinę.
Wsuń podłokietniki od dołu w półkę w drzwiach i przesuń je do przodu, jednocześnie wsuwając podłokietnik w szczelinę od góry.

Przykręć śrubę do podłokietnika od góry i zamontuj osłonę.
W pojazdach z elektrycznie regulowanym lusterkiem zewnętrznym należy podłączyć złącze do przełącznika. Umieść przełącznik w podłokietniku. Naciśnij przycisk sterowania lusterkiem. Przycisk można zamontować tylko w jednej pozycji.

W pojazdach z ręcznym mechanizmem podnoszenia szyby należy umieścić klamkę wraz z spryskiwaczem tak, aby po zamknięciu szyby klamka była skierowana do przodu.
Zabezpiecz uchwyt za pomocą ogranicznika lub śruby. Załóż pokrywę na uchwyt.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E30: Zewnętrzny
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika ciśnienia listwy paliwowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i zakładanie listwy ozdobnej drzwi przednich BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika ciśnienia listwy paliwowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i zakładanie listwy ozdobnej drzwi przednich BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
