1 - arc elicoidal
2 - bară antiruliu
3 - diferential
4 - grindă
5 - amortizor
6 - suport
7 - braț de susținere
8 - pârghie transversală inferioară
9 - pârghie transversală superioară
10 - disc de frână
BMW Seria 3 are suspensie independentă pe fiecare roată din spate cu un braț central. Fiecare roată din spate este ghidată de trei pârghii: două transversale și una longitudinală. Braturile oscilante sunt conectate la brațul de tracțiune și la grinda osiei. Brațul de tracțiune este prins cu șuruburi printr-un suport de cauciuc în fața spre partea inferioară a caroseriei. Pe grinda este fixat un diferential. Toate elementele de suspensie spate au suporturi din cauciuc elastice și care nu necesită întreținere, care reduc transmiterea vibrațiilor rezultate din influența drumului și a unității de putere către cabina cu pasagerii.
Suspendarea mașinii se realizează cu ajutorul arcuri elicoidale și amortizoare. Stabilitatea mașinii la viraj este asigurată de bara anti-ruliu.
Cuplul de la motor și transmisia manuală este transmis roților din spate prin arborele de transmisie, diferențial și arbori de transmisie.
Nu este permisă efectuarea lucrărilor de sudură și îndreptare a elementelor suspensiei spate. Piulițele autoblocante, precum și șuruburile / piulițele ruginite, trebuie înlocuite cu altele noi în timpul reparațiilor.