1 - arc elicoidal
2 — bară antiruliu
3 - diferential
4 — grindă
5 — amortizor
6 — sprijin
7 — pârghie longitudinală
8 - braț transversal inferior
9 - braț superior
10 — disc de frână
BMW Seria 3 are suspensie independentă pe fiecare roată din spate cu un braț central. Fiecare roată din spate este ghidată de trei pârghii: două transversale și una longitudinală. Brațele transversale sunt conectate la brațul longitudinal și grinda osiei. Brațul longitudinal este înșurubat printr-un suport de cauciuc din față până în partea inferioară a caroseriei. Diferenţialul este fixat pe grindă. Toate elementele suspensiei spate au suporturi din cauciuc elastice și care nu necesită întreținere, ceea ce reduce transmiterea vibrațiilor cauzate de impactul drumului și al unității de alimentare către habitaclu.
Mașina este suspendată cu arcuri elicoidale și amortizoare. Stabilitatea mașinii la viraj este asigurată de bara antiruliu.
Cuplul de la motor și transmisia manuală este transmis roților din spate prin arborele elicei, diferențial și arborii de antrenare.
Lucrările de sudare și îndreptare pe elementele suspensiei spate nu sunt permise. Piulițele autoblocante, precum și șuruburile/piulițele ruginite, trebuie înlocuite cu altele noi în timpul reparațiilor.
Informații preluate din această resursă «BMWman.ru»