Przesuń iglicę 1 dyszy powietrza biegu jałowego w dół. w takim przypadku zawór przepustnicy powietrza 2 powinien się zamknąć.
Jeżeli tak się nie stanie, należy odłączyć korbowód 3 i sprawdzić, czy siłownik przepustnicy powietrza porusza się swobodnie. W przypadku zacięcia należy wymienić serwo. Podczas montażu nowego serwomechanizmu za korbowodem 3 należy zwrócić uwagę na położenie rowka i występu blokującego (pokazano strzałkami na zdjęciu) i dźwignia napędu 4 przepustnic powietrza.
