- Principal
- BMW X5
- E53
- Informații generale
- Întreținere
- Efectuarea lucrărilor de întreținere
Efectuarea lucrărilor de întreținere (BMW X5 E53)
Această secțiune se bazează pe cerințele de întreținere (M) stabilite de BMW-AG și pe mulți ani de experiență în operarea vehiculului. Are scopul de a ajuta proprietarul mașinii să o întrețină în mod corespunzător și să o mențină în stare bună. Când accesați un anumit mecanism sau unitate pentru lucrări de întreținere, este necesar să vă familiarizați cu secțiunile dedicate proiectării acestuia și cu regulile de demontare și instalare pe vehicul, așa cum sunt stabilite în acest manual. Acest lucru va îmbunătăți calitatea lucrărilor efectuate și va economisi timp la lucru. Locația unităților și ansamblurilor individuale este cunoscută din structura generală a mașinii, unitățile situate în spațiul de sub capotă (compartimentul motorului), sunt prezentate în figurile de mai jos.
Toate tipurile de lucrări efectuate trebuie să fie coordonate cu citirile indicatorilor de întreținere viitoare și programul timp-kilometraj. O atenție deosebită trebuie acordată circumstanțelor de funcționare a vehiculului - condițiile drumului, stilul de condus, condițiile climatice specifice de funcționare după ultima întreținere.
Amplasarea unităților principale în compartimentul motor al vehiculului este prezentată în Fig. 2.1.
1 - joja de ulei; 2 - rezervor lichid de frana; 3 - terminalul "+" AB; 4-rezervor sistem de racire; 5 - gât de umplere cu ulei; 6 - rezervor far și spălare sticle; 7 - numărul de identificare; 8 - filtru de aer
Dacă întâmpinați probleme tehnice la dezasamblarea unei anumite unități, determinați tehnologia completă pentru efectuarea acestora și consultați-vă cu cineva care a efectuat deja această lucrare sau contactați CTOA-BMW.
Pentru a debloca capota, trageți de mânerul de blocare a capotei (săgeată, fig. 2.2) asupra ta. Mânerul este situat în partea stângă a coloanei de direcție, sub panoul frontal al interiorului mașinii.
Pentru a deschide capota, trageți pârghia de blocare a capotei în sus (săgeată, fig. 2.3) și ridicați capota.
Pentru a închide capota, este necesar să o coborâți ușor de la o înălțime de aproximativ 20-30 mm. apăsați-l ferm pe ambele părți (săgeată, fig. 2.4), ar trebui să se audă un clic caracteristic al blocării capotei.
Portbagajul are capace superioare și inferioare care se deschid în sus, respectiv în jos.
Pentru a deschide capacul superior al portbagajului din exterior, apăsați butonul (săgeată, fig. 2.5) pe capacul portbagajului se va deschide usor.
Când capacul portbagajului este deschis, iluminarea acestuia este aprinsă. Când capacul este complet deschis, este necesar să țineți cont de faptul că înălțimea sa de ridicare este mai mare de 2,0 m.
Dacă încuietoarea portbagajului nu se află sub controlul alarmei de securitate, aceasta poate fi deschisă apăsând butonul (săgeată, fig. 2.6) pe panoul frontal al habitaclului.
Când vehiculul este în mișcare, nu este posibil să deschideți capacul portbagajului folosind acest buton.
Dacă există o defecțiune la echipamentul electric, capacul superior al portbagajului poate fi deschis manual, pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți dopul de plastic din partea portbagajului (din habitaclu); (săgeată, fig. 2.7) și trage-l spre tine (in interiorul salonului), capacul superior se deschide ușor.
Când capacul se deschide ușor, puneți dopul înapoi.
La închidere, coborâți capacul portbagajului, ținând mânerele cu ambele mâini. Pentru a închide capacul portbagajului, trebuie doar să îl apăsați ușor, după care se închide automat datorită închiderii automate.
Deschiderea capacului inferior al portbagajului este posibilă numai după ridicarea capacului superior și apăsarea butonului (săgeată, fig. 2.8).
Acum puteți coborî capacul portbagajului. Capacul deschis al portbagajului poate suporta sarcini de până la 200 kg și poate fi folosit în parcări ca scaun sau raft pentru echipamente.
Dacă există o defecțiune electrică, capacul inferior al portbagajului poate fi deblocat manual, în următoarea ordine.
Folosind o șurubelniță, apăsați marginea capacului inferior și scoateți-l cu o mișcare în sus. Mutați limba de blocare (săgeată, fig. 2.9) în lateral, încuietoarea se va deschide. Instalați ornamentul la loc.
Înainte de a ridica mașina, trebuie instalate patru platforme pe ea (1, fig. 2.10) pentru lift, dacă este necesar, acestea trebuie luate din setul de livrare a liftului.
Instalați și fixați plăcuțele în găurile din apropierea pragurilor din față și din spate (în membrele laterale). Asigurați-vă că placa (2) a suportului de ridicare nu intră în contact cu elementele adiacente.
Când ridicați mașina de partea sa din față, spoilerul frontal trebuie îndepărtat (marginea acestuia) și aduceți cricul de garaj așa cum se arată în Fig. 2.11.
În acest caz, placa de susținere cu suportul de cauciuc al cricului ar trebui să se afle sub platforma de sprijin a grinzii axei față.
Atenţie! La efectuarea operatiilor asupra caroseriei, toate suprafetele de lucru trebuie sa aiba protectie vopsea sub forma de huse moi standard, covorase sau huse de aripa din material textil.
Toate tipurile de lucrări efectuate trebuie să fie coordonate cu citirile indicatorilor de întreținere viitoare și programul timp-kilometraj. O atenție deosebită trebuie acordată circumstanțelor de funcționare a vehiculului - condițiile drumului, stilul de condus, condițiile climatice specifice de funcționare după ultima întreținere.
Amplasarea unităților principale în compartimentul motor al vehiculului este prezentată în Fig. 2.1.
1 - joja de ulei; 2 - rezervor lichid de frana; 3 - terminalul "+" AB; 4-rezervor sistem de racire; 5 - gât de umplere cu ulei; 6 - rezervor far și spălare sticle; 7 - numărul de identificare; 8 - filtru de aer
Dacă întâmpinați probleme tehnice la dezasamblarea unei anumite unități, determinați tehnologia completă pentru efectuarea acestora și consultați-vă cu cineva care a efectuat deja această lucrare sau contactați CTOA-BMW.
Deblocarea capotei
Pentru a debloca capota, trageți de mânerul de blocare a capotei (săgeată, fig. 2.2) asupra ta. Mânerul este situat în partea stângă a coloanei de direcție, sub panoul frontal al interiorului mașinii.

Pentru a deschide capota, trageți pârghia de blocare a capotei în sus (săgeată, fig. 2.3) și ridicați capota.

Pentru a închide capota, este necesar să o coborâți ușor de la o înălțime de aproximativ 20-30 mm. apăsați-l ferm pe ambele părți (săgeată, fig. 2.4), ar trebui să se audă un clic caracteristic al blocării capotei.

Atenţie! Dacă descoperiți în timpul conducerii că capota nu este bine blocată, opriți imediat și închideți-o.
Deschiderea portbagajului
Portbagajul are capace superioare și inferioare care se deschid în sus, respectiv în jos.
Capac superior
Pentru a deschide capacul superior al portbagajului din exterior, apăsați butonul (săgeată, fig. 2.5) pe capacul portbagajului se va deschide usor.

Când capacul portbagajului este deschis, iluminarea acestuia este aprinsă. Când capacul este complet deschis, este necesar să țineți cont de faptul că înălțimea sa de ridicare este mai mare de 2,0 m.
Dacă încuietoarea portbagajului nu se află sub controlul alarmei de securitate, aceasta poate fi deschisă apăsând butonul (săgeată, fig. 2.6) pe panoul frontal al habitaclului.

Când vehiculul este în mișcare, nu este posibil să deschideți capacul portbagajului folosind acest buton.
Atenţie! Marginile ascuțite ale bagajelor care ar putea atinge luneta în timpul conducerii trebuie să fie învelite în material de protecție, deoarece Acestea pot deteriora elementul de încălzire a lunetei.
Dacă există o defecțiune la echipamentul electric, capacul superior al portbagajului poate fi deschis manual, pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți dopul de plastic din partea portbagajului (din habitaclu); (săgeată, fig. 2.7) și trage-l spre tine (in interiorul salonului), capacul superior se deschide ușor.

Când capacul se deschide ușor, puneți dopul înapoi.
La închidere, coborâți capacul portbagajului, ținând mânerele cu ambele mâini. Pentru a închide capacul portbagajului, trebuie doar să îl apăsați ușor, după care se închide automat datorită închiderii automate.
Atenţie! Pentru a evita rănirea la închiderea capacului portbagajului, asigurați-vă că nu există obstacole în calea acestuia.
Capacul de jos
Deschiderea capacului inferior al portbagajului este posibilă numai după ridicarea capacului superior și apăsarea butonului (săgeată, fig. 2.8).

Acum puteți coborî capacul portbagajului. Capacul deschis al portbagajului poate suporta sarcini de până la 200 kg și poate fi folosit în parcări ca scaun sau raft pentru echipamente.
Dacă există o defecțiune electrică, capacul inferior al portbagajului poate fi deblocat manual, în următoarea ordine.
Folosind o șurubelniță, apăsați marginea capacului inferior și scoateți-l cu o mișcare în sus. Mutați limba de blocare (săgeată, fig. 2.9) în lateral, încuietoarea se va deschide. Instalați ornamentul la loc.

Ridicarea unei mașini
Atenţie! Vehiculul poate fi ridicat numai pe aceste patru platforme ranforsate.
Înainte de a ridica mașina, trebuie instalate patru platforme pe ea (1, fig. 2.10) pentru lift, dacă este necesar, acestea trebuie luate din setul de livrare a liftului.

Instalați și fixați plăcuțele în găurile din apropierea pragurilor din față și din spate (în membrele laterale). Asigurați-vă că placa (2) a suportului de ridicare nu intră în contact cu elementele adiacente.
Atenţie! Ridicarea din față a mașinii cu un cric de garaj este permisă numai dacă există o platformă specială pentru cricul pe grinda punții din față.
Când ridicați mașina de partea sa din față, spoilerul frontal trebuie îndepărtat (marginea acestuia) și aduceți cricul de garaj așa cum se arată în Fig. 2.11.

În acest caz, placa de susținere cu suportul de cauciuc al cricului ar trebui să se afle sub platforma de sprijin a grinzii axei față.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Întreținere
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Sfaturi generale pentru efectuarea reparațiilor BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Informații generale și măsuri de siguranță la efectuarea lucrărilor BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ghid pentru efectuarea procedurilor de inspecție BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Sfaturi generale pentru efectuarea reparațiilor BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Informații generale și măsuri de siguranță la efectuarea lucrărilor BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Ghid pentru efectuarea procedurilor de inspecție BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motor pe benzina M54
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie
- Sistem de evacuare
- Electrica motorului
- Motor pe benzina M62
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Electrica motorului
- Motor pe benzina N62
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Motor diesel M57
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Sistem de turboalimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cutie de transfer și cardan
- Şasiu
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Reparație și îngrijire
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Pârghii și comutatoare
- Circuite electrice
