Pokrywa maski jest dość ciężka i trudna do zdjęcia i założenia – do wykonania tej czynności potrzebne są co najmniej dwie osoby.
Demontaż i montaż
1. Otwórz maskę. W niektórych nowszych modelach pojazdów może być konieczne odgięcie plastikowych zacisków i usunięcie przelotek izolacyjnych, aby uzyskać dostęp do złącza oświetlenia maski i przewodów spryskiwaczy szyby przedniej. Za pomocą małego śrubokręta podważ plastikowy zacisk.
...zdejmij uchwyt.
2. Następnie odłącz przewody i węże.
3. Zdejmij zaciski i wyciągnij sworznie blokujące maskę za pomocą szczypiec z wąskimi końcówkami.
4. Podeprzyj maskę i wyjmij sworznie zawiasów.
5. Poproś asystenta o podtrzymanie pokrywy maski z jednej strony, podczas gdy Ty będziesz ją podtrzymywać z drugiej.
6. Poluzuj śrubę mocującą zawias maski po swojej stronie, następnie przytrzymaj swoją stronę maski, podczas gdy pomocnik będzie luzować śrubę po drugiej stronie.
7. Zdejmij maskę. Umieść go w bezpiecznym miejscu, w którym nie zostanie upuszczony, owiń go szmatami, aby uniknąć uszkodzenia farby.
8. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności.
Modyfikacja
Po poluzowaniu śrub zawiasów maski można ją wyregulować tak, aby znajdowała się na poziomie błotników. W niektórych modelach może być konieczne zdjęcie boków kratki w celu uzyskania dostępu do śrub zawiasów.
1. Poruszaj maską na boki lub do przodu i do tyłu, aby prawidłowo ustawić maskę względem przednich błotników. Mocno dokręć śruby.
2. Wysokość tylnej maski można regulować poprzez poluzowanie śrub i podniesienie lub obniżenie zatrzasku. Po dokonaniu regulacji należy mocno dokręcić śruby.
3. Boczną regulację osłony można wykonać poprzez poluzowanie nakrętek śruby prowadnicy rolkowej i przesunięcie prowadnicy, aż do momentu, gdy zatrzaśnie się ona pewnie w zatrzasku.
4. Po dokonaniu regulacji należy przykręcić lub odkręcić ograniczniki maski, aby utrzymać ją w nowej pozycji.
5. Aby zapobiec zacinaniu się mechanizmu maski, należy go okresowo smarować.