Меры безопасности при работе с системой зажигания

В электронных системах зажигания высокое напряжение достигает 30000 В. При неблагоприятных условиях, например при повышенной влажности в моторном отсеке, пики напряжения могут вызывать пробои изоляции. При прикосновении к деталям системы зажигания может произойти электрошок.

Для предотвращения травм работающих лиц и/или повреждения системы зажигания следует соблюдать следующие правила:

• При работающем двигателе или при его запуске не касаться и не отсоединять руками провода зажигания.
• Производить отключение проводов системы зажигания только при выключенном зажигании. При включенном зажигании высокое напряжение может генерироваться от сотрясания распределителя зажигания.
• Подключение и отключение контрольных приборов (измерителя числа оборотов, стробоскопа), а также проводов системы зажигания производить только при выключенном зажигании.
• К клемме 1 (- ) катушки зажигания запрещается подключать конденсатор радиопомех и контрольную ламлу-пробник.
• Не подключать при работающем двигателе к клемме 15 из¬мерительные приборы и стробоскоп с напряжением питания 12 В.
• Не замыкать на массу клемму 1 и клемму 15. Не соединять клемму 1 с В+ при этом нельзя использовать клемму 1 для блокировки запуска двигателя при самостоятельной установке охранной системы.
• Перед проворачиванием двигателя от стартера (например, при проверке компрессии) выключить зажигание и отключить на катушке зажигания провод с клеммы 15. На автомобилях, имеющих ОМЕ, снять основное реле системы впрыска топлива (реле 2). Ни в коем случае не запускать двигатель при снятой крышке распределителя зажигания или с отключенными проводами катушки зажигания (клемма 4).
• Не допускается замена катушки зажигания на катушку другого типа. Ни в коем случае не устанавливать катушки зажигания, предназначенные для контактной системы зажигания.
• При разогреве до температур свыше 80°С (например, при окраске автомобиля) запрещается запуск двигателя непосредственно после фазы разогрева.
• При проведении электросварочных работ отключать аккумулятор от бортсети.
• Мойку автомобиля производить только при выключенном зажигании.
• Лицам с сердечными стимуляторами запрещается производить работы с электронной системой зажигания.