Transmisia mașinii este realizată în versiunea cu tracțiune integrală (4x4). Se efectuează secvenţial de-a lungul lanţului: motor - ambreiaj (pentru transmisie manuală) - Transmitere (transmisie manuală / transmisie automată) - cutie de transfer, în care propulsia este distribuită pe axele față și spate, apoi către roți, în raport de 38:62%, ceea ce se datorează sistemului «ADB-X» (Frână diferenţială automată - Diferenţial de frânare activă), redistribuind momentul prin frânarea roților care patinează. Din 2003, sistemul este folosit și el «ATS» (Active Torque Control - Active Torque) redistribuirea cuplului se realizează în intervalul de la 0% la 100% pe una dintre osii, în funcție de condițiile de conducere.