Cutie de transfer și arbori cardanici — informații generale (BMW X5 E53)

Transmisia vehiculului este cu tracțiune integrală (4x4). Se efectuează secvenţial de-a lungul lanţului: motor – ambreiaj (pentru transmisie manuală) – cutie de viteze (Transmisia manuala/ Transmisia automata) – o cutie de transfer în care propulsia este distribuită pe axele față și spate, apoi către roți, în raport de 38:62%, respectiv, care se produce datorită sistemului "ADB-X" (Automatic Differential Brake - Active Differential Brake), care redistribuie cuplul prin frânarea roților care patinează. Din 2003, se folosește și sistemul ATC (Active Torque Control) redistribuirea cuplului se realizează în intervalul de la 0% la 100% pe una dintre osii, în funcție de condițiile de conducere.