Atenţie! La un vehicul cu arc pneumatic, scoateți siguranța sistemului de alimentare cu aer pentru a preveni declanșarea acesteia și pentru a reduce presiunea aerului din sistem.
Scoateți toba de eșapament suplimentară din spate. La un vehicul cu motor M57, scoateți sistemul de evacuare și deconectați scutul termic din spate. Scoateți cablul frânei de mână din suporturi și deconectați amortizorul de la culbutorul.
Sprijiniți grinda axei spate cu dispozitive "00.2.030", "00.2.040", "33.4.221" și "33.4.226" (figura 14.43).
Deșurubați complet șuruburile din stânga și din dreapta și înșurubați-le înapoi în patru ture (săgeți, vezi fig. 14.45). Deșurubați șurubul balamalei cauciuc-metal care trebuie înlocuit și coborâți cricul.
Asamblați dispozitivul "33.4.140", format din dispozitive "33.4.148", "33.4.149" și "33.4.145" (figura 14.47). Pe dispozitivul "33.4.148" fixați plăcile în funcție de diametrul balamalei cauciuc-metal - "A", pentru un diametru de 80 mm și "B", pentru un diametru de 95 mm.
Deșurubați mânerul (1, fig. 14.48), dacă este necesar, instalați atașamentul (3) pe dispozitivul "33.4.145", fixându-l cu un șurub nou (2).
Instalați dispozitivul "33.4.140" cu dispozitive "33.4.155", "33.4.156" și "33.4.158" în canelurile balamalei (săgeți întunecate, fig. 14.49).
Asigurați-vă că dispozitivul susține corect bucșa grinzii axei spate. Folosind un uscător de păr industrial (cu o temperatură maximă de încălzire a aerului de 600°C), încălziți bucșa balamalei timp de 2 minute cu aer cald la o temperatură de aproximativ 80°C și îndepărtați balamaua cauciuc-metal (săgeată ușoară), rotind piulița (1).
Atenţie! Săgețile (1, fig. 14.50) sau opritoarele (2) ale bucșei din mijloc a îmbinării care se instalează trebuie să fie amplasate paralel cu axa vehiculului (F). Abaterea maximă admisă nu este mai mare de ±7°.
Lubrifiați noua balama cauciuc-metal cu un compus precum Circolight. Utilizarea dispozitivelor "33.4.155", "33.4.156", "33.4.157" și "33.4.159" (figura 14.51), apăsați balamaua cauciuc-metal.
Filetele deteriorate din bucșele de pe partea caroseriei pot fi reparate folosind inserții filetate din sârmă spirală M14x1,5x18. Inserțiile de filet elicoidal de sârmă trebuie instalate astfel încât să nu iasă dincolo de fire.
Bolt (M14x1,5x138) strângeți suporturile balamalei la un cuplu de 163 Nm (16,3 kgf·m).
Articolul original este postat pe resursă: «BMWman.ru»