Curatenie
2. Îndepărtați resturile garniturii vechi de pe chiulasă.
3. Razuiti depunerile de carbon de pe suprafetele camerei de ardere si pasajele supapelor. Spălați capul în kerosen sau alt solvent adecvat.
4. Îndepărtați depunerile groase de carbon de pe plăcile supapelor, apoi curățați plăcile supapelor și tijele supapelor cu o perie de sârmă prinsă într-un burghiu electric.
Examinare
Notă. Înainte de a decide asupra necesității de a prelucra piesele și de a contacta o stație de service pentru ajutor, efectuați toate verificările următoare. Faceți o listă cu articolele pentru care aveți nevoie de ajutor profesional.
Cap cilindru
5. Inspectați cu atenție capul pentru fisuri, scurgeri evidente sau alte daune. Dacă se găsesc fisuri, capul trebuie înlocuit.
6. Verificați deformarea suprafeței capului prelucrat. Pentru a face acest lucru, atașați marginea unei rigle de oțel pe suprafața care trebuie verificată și, folosind sonde plate, măsurați distanța dintre riglă și suprafață în mai multe locuri (orez. 7.6). Dacă suprafața este deformată, este posibil să fie restabilită prin prelucrare, dacă după prelucrare înălțimea ei nu devine mai mică decât acceptabilă. Notă. Dacă capul este șlefuit cu 0,3 mm, atunci la asamblarea motorului, trebuie instalată sub el o garnitură cu 0,3 mm mai groasă decât de obicei. Acest lucru este necesar pentru a menține raportul de compresie pentru a preveni lipirea supapelor în pistoane, pentru a menține distanțele corecte dintre plăcile supapelor și ghidaje.
7. Inspectați scaunele supapelor din fiecare cameră de ardere. Dacă șaua prezintă crăpături, arsuri sau spărturi severe. Scaunele trebuie schimbate sau recâștigate (aceasta este o meserie pentru un specialist). Dacă suprafețele scaunelor sunt doar puțin sâmburi. acest defect poate fi eliminat prin lipirea supapelor pe scaune, după cum este indicat mai jos.
8. Verificați uzura ghidajelor supapelor. Pentru a face acest lucru, introduceți supapa în manșonul corespunzător. Rotiți supapa dintr-o parte în alta. Un mic decalaj este acceptabil. Dacă jocul pare excesiv, înlocuiți supapa. Bucșele de ghidare separate nu sunt disponibile pentru piesele de schimb, în timp ce supapele sunt disponibile cu tije de diferite dimensiuni de reparație.
9. La un motor cu 6 cilindri, deșurubați supapa de bypass din planul inferior al chiulasei. Asigurați-vă că supapa suflă de jos în sus și nu de sus în jos. Spălați supapa, înlocuiți inelul O pe corpul său și înșurubați-l la loc, strângând-o bine (orez. 7.9).
10. Inspectați orificiile lagărelor arborelui cu came și capacele acestora pentru uzură sau deteriorare semnificativă.
11. La motoarele cu rulmenți separați ai arborelui cu came, verificați suprafețele de îmbinare ale rulmenților și ale chiulaselor pentru deformare folosind o riglă de oțel plasată pe margini și palpatoare plate. Dacă deformarea depășește nivelul acceptabil, rulmenții și capul vor trebui înlocuite.
Supape
Atenţie! Supapele de evacuare ale unor motoare sunt umplute cu sodiu pentru a le crește conductivitatea termică. Sodiul este un metal foarte reactiv care poate provoca un incendiu sau o explozie, mai ales atunci când este în contact cu apa sau aburul. Astfel de supape nu pot fi aruncate ca gunoi obișnuite. Pentru eliminarea acestor supape, consultați autoritățile locale sau dealerul BMW.
12. Inspectați capetele supapelor pentru fisuri, arsuri, uzură și zâmburi. Tijele supapelor de verificare pentru zgârieturi și uzură semnificativă. Rotiți supapa în ghidaj și vedeți dacă tija supapei este îndoită. Inspectați capetele tijelor pentru uzură și uzură semnificativă. Dacă se constată defecte de acest fel, înlocuiți supapa.
13. Dacă inspecția a arătat că supapa este în stare bună, nu vă grăbiți să vă bucurați. Măsurați diametrul tijei supapei în mai multe locuri cu un micrometru (orez. 7.13). O diferență semnificativă de diametru indică o uzură inacceptabilă a tijelor. În acest caz, supapa trebuie înlocuită.
14. Dacă supapele sunt în stare bună, acestea ar trebui să fie lipite de scaune pentru a crea o îmbinare etanșă, etanșă la gaz. În cazul în care șaua nu este greșită cu sâmburi sau dacă a fost reascuțită, lepuirea poate fi limitată la o pastă abrazivă fină. Pasta grosieră ar trebui folosită numai dacă șaua este arsă sau adânc îngroșată. În acest caz, se recomandă să arătați chiulasa unui specialist care va decide dacă este posibilă refacerea scaunului prin lepare, sau dacă trebuie să fie reșlefuită, sau chiar înlocuită.
15. Leuirea supapelor se realizează după cum urmează. Așezați chiulasa pe un banc de lucru cu camerele de ardere în sus.
16. Acoperiți suprafața scaunului cu o pastă abrazivă adecvată. Introduceți supapa și apăsați-o pe scaun cu ventuza sculei de lepăt. Țineți tija de lepăit între palme și rotiți supapa înainte și înapoi (orez. 7.16). Ridicați supapa din când în când și redistribuiți pasta uniform peste scaun. Funcționarea este mult facilitată dacă un arc slab este plasat sub discul supapei.
17. Atunci când utilizați pastă de lepătură grosieră, opriți șlefuirea atunci când pe scaun și pe discul supapei se formează o bandă mată fără rupere. După aceea, ștergeți pasta grosieră de pe suprafețe și continuați să lepădați cu pasta fină. Continuați să lepuiți până când ambele suprafețe devin gri mat. Nu lipiți supapele mai mult decât este necesar.
18. După ce lipiți toate supapele, spălați orice pastă rămasă cu kerosen sau alt solvent adecvat.
Piese ale trenului de supape
19. Inspectați arcurile supapei pentru a nu se deteriora și supraîncălzire. Producătorul nu specifică lungimea arcurilor în stare liberă, astfel încât acestea pot fi comparate doar cu un arc nou.
20. Așezați fiecare arc pe o suprafață netedă și verificați dacă este perpendicular pe suprafața respectivă. Dacă cel puțin unul dintre arcuri este defect, dacă este îndoit sau și-a pierdut elasticitatea, înlocuiți întregul set de arcuri supapei. Se recomandă ca toate arcurile supapelor să fie înlocuite, indiferent de stare, dacă motorul este în curs de revizie.
21. Înlocuiți toate garniturile tijei supapelor, indiferent de starea acestora.
Impingătoare și suporturi hidraulice
22. Inspectați suprafețele de contact ale acestor piese pentru uzură semnificativă. Dacă este evidentă o uzură semnificativă, înlocuiți piesele.